Эстебан Окон о спорах с командой по радио: «Возникло недопонимание, я не собирался сдерживать Алонсо»
Эстебан Окон признал, что его общение с командой на финише Гран-при Сан-Паулу со стороны казалось более резким, чем было на самом деле.
В завершающей фазе гонки с появлением автомобиля безопасности на трассе сложилась ситуация, в которой пилот «Альпин» Фернандо Алонсо с более свежими шинами ехал позади напарника, а впереди Окона находился Себастьян Феттель на более жестких и старых покрышках.
Гоночный инженер Джош Пекетт обратился к Окону с просьбой спокойно пропустить Алонсо вперед, но сначала не получил ответа, поэтому через какое-то время еще раз связался со своим гонщиком.
– Итак, еще раз: Фернандо позади, у него преимущество в шинах. Давай сосредоточимся не на нем, а на том, как обогнать Феттеля. Давай убедимся, что мы пропустим Фернандо чисто. Ты можешь подтвердить?
– Дайте мне побороться! Я все сделаю, когда ситуация успокоится. Мы можем все потерять на рестарте.
– Эстебан, я не хочу, чтобы ты боролся с Фернандо. Понятно?
– Сейчас мне нужно обогнать Феттеля. Я не буду бороться с Фернандо.
– Хорошо. Ты можешь обогнать Феттеля. Просто я хочу, чтобы ты не связывался с Фернандо.
В результате в «Альпин» сумели вырулить из сложной ситуации: Окон на рестарте бросился в атаку на Феттеля и сразу же его обогнал, а затем пропустил Алонсо.
Руководитель команды Отмар Сафнауэр признал, что в коллективе заранее решили разделить стратегии пилотам.
«Пилоты все знали. У Фернандо было три пит-стопа – в итоге он заканчивал гонку на более свежих шинах и Эстебан его пропустил. Все сработало хорошо».
«Думаю, возникло недопонимание, я не собирался сдерживать Фернандо, – отметил Окон. – Я сказал, что позволю ему обогнать себя на рестарте, но сначала справлюсь с Себом. В любом случае я не смог бы удержать напарника позади, я был в курсе происходящего, команде не требовалось указывать мне, что делать».
Француз также высказался о критических словах испанца в свой адрес после спринта, по ходу которого пилоты «Альпин» столкнулись:
«Его слова прессе были не очень приятными. Я всего его уважал. Он – легенда. И всегда буду его уважать, независимо от того, что он сказал. Хотя предпочитаю разговоры с глазу на глаз».
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
В Эшториле 1989 Мэнселл выбил претендента на титул Айртона Сенну, уже будучи под черными флагами, однако его до сих пор вспоминают, как джентльмена, а не "наглухо отбитого".
2) То есть он должен уступать и расшаркиваться? Как по мне, пусть лучше борются и выясняют отношения в дуэлях на трассе, если команда дает добро на борьбу между пилотами.
"Это автогонки" @ Маси:))
Персонаж абсолютно нормальный - это тебе надо перестать смотреть автоспорт, если твои нервы не позволяют спокойно жить из-за внутрикомандной борьбы.
И да, в спринте виновным признали Алонсо.
5 очков всего до Окона осталось. Формальность, но вряд ли Альпин в Абу-Даби сыграет на Алонсо. МакЛарен они так или иначе победили. В этом нет больше нужды.