• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Альфа Таури»: «Обвинения в жульничестве – это несправедливо и абсолютно неуважительно по отношению к нашей команде и Ханне Шмитц из «Ред Булл»
87

«Альфа Таури»: «Обвинения в жульничестве – это несправедливо и абсолютно неуважительно по отношению к нашей команде и Ханне Шмитц из «Ред Булл»

Команда «Альфа Таури» отреагировала на обвинения болельщиков в социальных сетях в жульничестве на Гран-при Нидерландов

В гонке на «Зандворте» пилот итальянской команды («Альфа Таури» и «Ред Булл», принадлежат австрийскому концерну производителя напитков Red Bull – Sports.ru) Юки Цунода дважды остановился на трассе, что привело к появлению виртуального автомобиля безопасности, который сыграл на руку Максу Ферстаппену из «Ред Булл». В результате после гонки в социальных сетях появились дикие предположения о преднамеренной остановке Цуноды на трассе ради победы Ферстаппена – эти теории также сопровождались оскорблениями в адрес главы отдела стратегии «Ред Булл» Ханны Шмитц.

Что случилось на Гран-при Нидерландов: «Мерседес» рискнул с тактикой и схватился за победу, но Ферстаппену на реванш хватило прямой

«Некоторые высказывания и комментарии, адресованные нашей команде и главе отдела стратегии «Ред Булл» Ханне Шмитц, полностью обескураживают. Подобную ненависть нельзя терпеть, как и выдвигать обвинения в жульничестве – это несправедливо и абсолютно неуважительно по отношению к нашей команде и Ханне. 

Мы всегда выступали честно, независимо и с высочайшим уровнем уважения и спортивного поведения. У Юки Цуноды случилась поломка, которую команда обнаружила не сразу – из-за этого он и остановился на трассе. Предполагать что-либо иное – это оскорбительно и категорически некорректно», – говорится в заявлении «Альфа Таури».

Эта брюнетка – автор победных стратегий Ферстаппена. Она рулит планами на пит-стопы «Ред Булл» и вынуждает «Феррари» ошибаться

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: alphatauri
87 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Зачем устраивать что-то подобное, если тебе помогают стратеги Феррари, ты имеешь отрыв около сотни от своего напарника и у тебя быстрейшая машина на текущий момент? Чемпионство от Макса вряд-ли уйдёт.
Ответ Jax
Зачем устраивать что-то подобное, если тебе помогают стратеги Феррари, ты имеешь отрыв около сотни от своего напарника и у тебя быстрейшая машина на текущий момент? Чемпионство от Макса вряд-ли уйдёт.
Так тут дело то в мерсе, которые шли на победу в гонке с одним пит стопом. А цунода сбил всё
Ответ Jax
Зачем устраивать что-то подобное, если тебе помогают стратеги Феррари, ты имеешь отрыв около сотни от своего напарника и у тебя быстрейшая машина на текущий момент? Чемпионство от Макса вряд-ли уйдёт.
Домашняя гонка просто, сама по себе важная
Давно пора заставить Матешица продать "телят".
Когда у одной конюшни в 2 раза больше всевозможных тестов, ни о каком честном соперничестве тут не может идти и речи.
А на Ханну зря наезжают. Тётка блестяще выполнила свою работу. Её прямая обязанность - разработать победную стратегию, используя все доступные методы. И свою немалую з/п Шмитц отработала добросовестно.
ятд)
Ответ заблокированному пользователю
Давно пора заставить Матешица продать "телят". Когда у одной конюшни в 2 раза больше всевозможных тестов, ни о каком честном соперничестве тут не может идти и речи. А на Ханну зря наезжают. Тётка блестяще выполнила свою работу. Её прямая обязанность - разработать победную стратегию, используя все доступные методы. И свою немалую з/п Шмитц отработала добросовестно. ятд)
По следам Бриаторре? Тогда все методы станут недоступными, когда обиженный Цунода скажет правду перед харакири.
Ответ Rf
По следам Бриаторре? Тогда все методы станут недоступными, когда обиженный Цунода скажет правду перед харакири.
Юки вряд ли проболтается. Там и "кодекс самурая", и вековые традиции почтения к старшим, и объегорить "белых длинноносых обезьян" - достойное и благородное дело.
А вот Гасли вполне может съалонсить. В Быки его не берут, и в другие команды не отпускают - там давно зреет бунт :о)
Эти обвинения очень предсказуемы: всё, что происходит не на пользу превозмогателю - заговор.
С подачи господина Вольфа кстати, который на фоне неудач уже впадает в маразм.
Ответ бндэщ
Эти обвинения очень предсказуемы: всё, что происходит не на пользу превозмогателю - заговор. С подачи господина Вольфа кстати, который на фоне неудач уже впадает в маразм.
А теперь давай вспомним все обратные ситуации, с Боттасом к примеру. Сколько тут воплей было о том, что все подстроено?
А теперь давай вспомним все обратные ситуации, с Боттасом к примеру. Сколько тут воплей было о том, что все подстроено?
Неадекватные конспирологи были и будут всегда.
Но я не помню подобных слов ни от Марко, ни от Хорнера.
Чтобы там не говорили а пока у РБ вторая команда, подозрения всегда будут в подобных ситуациях. Было видно что ретбул тянули с пит стопом, не могли никак определиться, какую резину одеть
Ответ grag68
Чтобы там не говорили а пока у РБ вторая команда, подозрения всегда будут в подобных ситуациях. Было видно что ретбул тянули с пит стопом, не могли никак определиться, какую резину одеть
Откуда инфа? РБ просто не хотели переходить на хард. Поэтому откладывали питстоп
Ответ grag68
Чтобы там не говорили а пока у РБ вторая команда, подозрения всегда будут в подобных ситуациях. Было видно что ретбул тянули с пит стопом, не могли никак определиться, какую резину одеть
Так же, как подозрения были, когда Латифи разбил машину с мотором Мерса за 5 кругов до финиша Абу Даби, хехехе
А чего ждать от людей, которые считают, что ради блм нужно отдать титул (вспомните комментарии после Абу-Даби 21).
Думаю, таких среди обвиняющих достаточно
Ответ Gigsan
А чего ждать от людей, которые считают, что ради блм нужно отдать титул (вспомните комментарии после Абу-Даби 21). Думаю, таких среди обвиняющих достаточно
Титул надо было отдать не ради блм, а потому что там явная ошибка Маси… все таки в прошлом сезоне Люська была лучше ….
Редбул это далеко не мерседес , чтоб заниматься такого рода деятельностью, а Макс не Люзя, чтоб нуждался такого рода помощи, он и так быстрее и талантливее во много раз липового чемпиона из африки . Примите уже это факт люсяпередергиватили)))
Ответ irs118return
Редбул это далеко не мерседес , чтоб заниматься такого рода деятельностью, а Макс не Люзя, чтоб нуждался такого рода помощи, он и так быстрее и талантливее во много раз липового чемпиона из африки . Примите уже это факт люсяпередергиватили)))
В такого рода помощи, правда в более жесткой форме, нуждался Алонсо в приснопамятном Сингапуре. Так что сравнение с Рено и "запланированной" машиной безопасности более оправдано.
Ответ irs118return
Редбул это далеко не мерседес , чтоб заниматься такого рода деятельностью, а Макс не Люзя, чтоб нуждался такого рода помощи, он и так быстрее и талантливее во много раз липового чемпиона из африки . Примите уже это факт люсяпередергиватили)))
В каждой ветке льешь бредовый хейт на Хэмилтона, видать годы доминирования и унижений накопили в тебе желчь лет на десять вперед)) Хэмилтон уже всё доказал, побеждал всех напарников, а качество его внутрикомандной оппозиции и оппозиции Ферстаппена просто несопоставимо, да и тот умудрялся Рикьярдо сливать. Пускай перейдет в команду к Леклеру или Норрису и тогда посмотрели бы на Ферстаппена. А пока смело можно говорить, что он лучше Хэмилтона только в быдло пилотаже.
В Абу Даби - Латифи, здесь - Юки. Ред Булл всё купил!!!
Между прочим, Боттас отключился в тот момент, когда проезжал рядом с Бинотто. Словно Маттиа достал волшебный пульт и пробормотал заклинание "крэкс-пэкс-фэкс".
Не-не-не, я ни на что не намекаю, что вы!
Между прочим, Боттас отключился в тот момент, когда проезжал рядом с Бинотто. Словно Маттиа достал волшебный пульт и пробормотал заклинание "крэкс-пэкс-фэкс". Не-не-не, я ни на что не намекаю, что вы!
Кстати, давно пора подумать об импульсной глушилке для электроники проезжающей мимо машины. В Ф-1 давно уже нет ни честных, ни порядочных людей. Поэтому будет спрос.)
Вообще у концерна не должно быть больше одной команды. Это какой-то бред.
Ответ Alex Legend
Вообще у концерна не должно быть больше одной команды. Это какой-то бред.
Верно! А еше в идеальном чемпионате у каждого поставщика двигателей должен быть только один клиент , а шинопроизводителей в чампионате должно быть два и более. Для соблюдения ограничений и потолков все расходы должны осуществляться командами через ФИА с отчетностью в ФОМ. Вот тогда заживем на чистой воде.
Скажем так, на мостике АТ сами виноваты.
Подозрения пошли из-за чего? Они после остановки в боксах должны были машину закатывать, а они ее с неисправностью выпустили и на трассе припарковали.
При нынешней телеметрии все как на ладони.
Тут 50 на 50. Пилоту и говорить ничего не надо было лишнего, попросить при проблемах вернуться в боксы, сориентироваться, что лучше было остановиться на трассе и выпустить снова.
Тут Нельсинье Пике нет, команду никто шантажировать не будет, если что-то и было, наружу не выйдет.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем