Джо Сейвард: «Возможно, срок действия опции «Альпин» на контракт Пиастри истек в полночь 1 августа»
Британский журналист Джо Сейвард намекнул, что срок действия контрактных обязательств Оскара Пиастри с «Альпин» мог истечь 31 июля.
Таким образом, у команды в данный момент нет возможности автоматически продлить сотрудничество с Пиастри и подписать с ним контракт.
По словам Сейварда, срок действия опции истек по окончании 31 июля – буквально за несколько часов до того, как Фернандо Алонсо объявил о своем решении перейти в «Астон Мартин». В том случае, если бы в «Альпин» активировали опцию продления соглашения, Пиастри в данный момент по-прежнему находился на контракте во французской команде, как минимум в качестве резервного пилота.
«Может быть (только может быть) срок действия опция «Альпин» на контракт Пиастри истек в полночь в это воскресенье (с 31 на 1 число). И на тот момент в «Альпин» были уверены, что Алонсо остается…Через девять часов Алонсо объявил о сделке с «Астон Мартин». Так что теперь, возможно, «Альпин» придется искать какого-то другого гонщика на сезон-2023», – написал Сейвард.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
И какие претензии к Окону? Он свои деньги отрабатывает и выжимает из машины все что возможно)
У человека кончаются контракты основного и запасного пилота, и что он делает - идет на поводу у своей ложной значимости. Как захочу, так и будет, какие зарплаты назначу, то и получат:)
То что Пиастри надо было продлевать контракт запасного с опцией основного - да кто же ему мешал? Жадность. Вот подпишем Алонсо, а Пиастри отправим на мороз? А Пиастри ему не жалко? Он должен с агентом сидеть и ждать, когда ему скажут, что он не нужен?
То, что он Алонсо ужимал в два раза по зарплате и сроку контракта - мест свободных в паддоке нет, будешь артачиться, подпишем Пиастри? Надо же вменяемо подходить к вопросу, хочешь недорогого пилота, подписывай Пиастри, хочешь топа - плати деньги.
Это же классика для жадных людей. По Жванецкому. "Те, вчера, по пять, были очень большие. Но по пять. А те, что сегодня - по три. Но маленькие. Вот если бы те, вчерашние, по три..."
Что в этом случае должен сделать вменяемый руководитель? Правильно. Выбирать - или рискуем и берём Пиастри в основу или не рискуем, но теряем Пиастри и сажаем пенсионера. Очевиден вариант что лучше всё-таки Пиастри, так как он перспективен и быстр, хотя потребуется сезон как минимум с ним потерять на освоение. Однако почему-то Рено решили что они звёзды уровня Мерседес и РБ с Феррари и их кто-то будет готов ждать годами как Рассел в своё время, но не тут-то было.
Санфауер же напрямую говорил, что Алонсо им нужен пока Писатри не будет готов и предлагал 1+1 , скорее всего, чтобы слить его после следующего года . И судя по слухам ему предлагали зп на следующий год меньше чем Окону, что вообще прямое оскорбление.
И что у нас за расклад перед Алонсо? Команда на тебя плюет, думая, что ты уже старый и несмотря на скорость явно собирается слить через годик.
Что делает Алонсо. Зная о интересе Антонов и ведя с ними давно переговоры решает перейти к ним. Вариант менее очевидный по технике, но с потенциалом и хорошими вложениями и ещё новых спецов попереманили недавно, а учитывая какое руководство у Альпин..
В общем ждёт 1 августа, когда Писатри освободится от обязательств Рено и подпишется в мак скорее всего ииии... Уничтожает Росси и Санфауера. Тупицы выведены на чистую воду. Очередная красивая комбинация от величайшего и умнейшего гонщика пелетона.
Пиастри может "сдуться" в первом же сезоне на уровне психологии.
Количество желающих в разы превышает количество вакантных мест. Можно выбирать из любой категории. Молодой - талантливый, опытный - быстрый, "кот в мешке", средний со спонсорами и т.д.