• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Жак Вильнев: «Ферстаппен всегда выкладывается на сто процентов, Хэмилтон – нет»
36

Жак Вильнев: «Ферстаппен всегда выкладывается на сто процентов, Хэмилтон – нет»

Чемпион «Формулы-1» 1997 года Жак Вильнев рассказал, что ему не нравится настрой Льюиса Хэмилтона в нынешнем сезоне:

«В Канаде Расселл вполне мог снова опередить Хэмилтона, если бы не рискнул с переходом на слики в конце квалификации. Темп у него определенно был.

Льюис же немного сбавил темп, стал чуть осторожнее. Ему нужно возвращать свою оптимальную форму и снова атаковать на все сто процентов. Создается ощущение, что в этом году Льюис не выкладывается на сто процентов, не показывает свой максимальный потенциал».

В качестве примера Вильнев привел Гран-при Испании, где Хэмилтон, оказавшись в хвосте пелотона, предложил команде сойти с дистанции, чтобы поберечь машину:

«Льюис тогда сказал: «Давайте остановимся и побережем двигатель». Ему просто не хотелось гоняться, а свой темп он нашел только в конце гонки. Думаю, именно в этом разница между ним и прошлогодним Ферстаппеном. Макс всегда выкладывается на сто процентов, Льюис – нет.

При этом в Канаде Льюис оказался впереди напарника, попал на подиум. Так что скорость у него есть. Вопрос в том, почему он не показывал ее раньше».

Герои и неудачники Гран-при Канады: рентач-новичок выше Леклера, Хэмилтон переиграл напарника

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Источник: racingnews365
36 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
В прошлом году Ферстаппен выжимал максимум из машины, финишируя на 1-2 местах буквально в каждой гонке, и даже в Венгрии на полуразбитом болиде заехал в очки, сколько бы тут не доказывали, но болид у Хэма был не хуже, если не лучше, просто не любит он выкладываться он в каждой гонке на протяжении всего сезона, поэтому он и упустил титулы в 16-м и в 21-м
В прошлом году Ферстаппен выжимал максимум из машины, финишируя на 1-2 местах буквально в каждой гонке, и даже в Венгрии на полуразбитом болиде заехал в очки, сколько бы тут не доказывали, но болид у Хэма был не хуже, если не лучше, просто не любит он выкладываться он в каждой гонке на протяжении всего сезона, поэтому он и упустил титулы в 16-м и в 21-м
Комментарий скрыт
Ответ 5hxrb7mywu
Комментарий скрыт
Минусом Вас поддержу
Я ещё в прошлом сезоне отметил, что Хэм за годы полного отсутствия конкуренции (2017-2019) совсем разбаловался, разучился соперничать колесо-в-колесо и по-настоящему превозмогать даже в тех случаях, когда это напрашивается само собой.
Теперь на фоне мотивированного Рассела это выглядит совершенно очевидным. Преодолевать трудности на чилле невозможно. Но, наверное, он ещё может удивить красивыми победами, машина не такая уж и плохая.
Ответ заблокированному пользователю
Я ещё в прошлом сезоне отметил, что Хэм за годы полного отсутствия конкуренции (2017-2019) совсем разбаловался, разучился соперничать колесо-в-колесо и по-настоящему превозмогать даже в тех случаях, когда это напрашивается само собой. Теперь на фоне мотивированного Рассела это выглядит совершенно очевидным. Преодолевать трудности на чилле невозможно. Но, наверное, он ещё может удивить красивыми победами, машина не такая уж и плохая.
На мой взгляд, он с каждый сезоном долго вкатывается, более-менее начинает обретать темп к середине сезона, а концовку обычно проводит на максимуме.
> В Канаде Расселл вполне мог снова опередить Хэмилтона, если бы не рискнул с переходом на слики в конце квалификации. Темп у него определенно был.

Все видели, что когда у Хэмильтона замаячила победа после последней машины безопасности, и он ехал на пределе за Ферстаппеном и Сайнсом, то у Рассела не было никаких шансов. Там больше половины секунды на круге он отставал.
Ответ Sergei Kulichkov
> В Канаде Расселл вполне мог снова опередить Хэмилтона, если бы не рискнул с переходом на слики в конце квалификации. Темп у него определенно был. Все видели, что когда у Хэмильтона замаячила победа после последней машины безопасности, и он ехал на пределе за Ферстаппеном и Сайнсом, то у Рассела не было никаких шансов. Там больше половины секунды на круге он отставал.
Все видели, что замаячила победа.
Ну как же смешно читать подобное - такие коменты поднимаю настроение
Вильнев опять какую то хрень прогнал. Мерс и Льюис гоняют в тестовом режиме а этот всё твердит о какой то борьбе. По Максу так вообще смех. После того как его обгонял Льюис, тот вообще переставал бороться и гонки просто доезжал. Какие там 100%
Невозможно больше это комментировать, надо мимо тем Жакусика проходить. Чего он там выкладывается , монако слил, испанию по хорошему тоже слил, в баку ехал опять позади чики пока опять не дали приказ. Ну и рассел рискнул, а хэм до этого рисковал с настройками и что ? Кто виноват что рассел с большим прижимом под дождем проиграл хэму с меньшим. Чел катается на ньюивозках с 18 лет, о таком никто мечтать не мог бы, впереди все рекорды на свете, в 24 уже 150 гп, космовозка и верная чика. А все строят из него божество не ошибается, выкладывается, угу 3 приказа вторику за 3 недели.
Невозможно больше это комментировать, надо мимо тем Жакусика проходить. Чего он там выкладывается , монако слил, испанию по хорошему тоже слил, в баку ехал опять позади чики пока опять не дали приказ. Ну и рассел рискнул, а хэм до этого рисковал с настройками и что ? Кто виноват что рассел с большим прижимом под дождем проиграл хэму с меньшим. Чел катается на ньюивозках с 18 лет, о таком никто мечтать не мог бы, впереди все рекорды на свете, в 24 уже 150 гп, космовозка и верная чика. А все строят из него божество не ошибается, выкладывается, угу 3 приказа вторику за 3 недели.
Ньюивозка с 18 лет - это далеко не самовозка мерседесовская этого же периода.
Льюис давно сидит на какой то диете и повышенные нагрузки с каждым годом даются ему все тяжелее. Он и в прошлым сезоне, после многих гонок еле дышал, плюс полнейший пипец он концовки, где его мощно прокинули. А еще его заставляли маску носить и дышать углекислым газом. В общем все это с его возрастом и гоночным пробегом дает о себе знать. Он бережет себя для чемпионских сезонов и правильно делает.
Ответ Rodbert
Льюис давно сидит на какой то диете и повышенные нагрузки с каждым годом даются ему все тяжелее. Он и в прошлым сезоне, после многих гонок еле дышал, плюс полнейший пипец он концовки, где его мощно прокинули. А еще его заставляли маску носить и дышать углекислым газом. В общем все это с его возрастом и гоночным пробегом дает о себе знать. Он бережет себя для чемпионских сезонов и правильно делает.
Обычно, если не тянешь, заканчиваешь со спортом, ему об этом и бывшие гонщики прямо говорят. А если, он бережёт себя для самовоза, то тогда в ваших словах есть логика.
Сравнивать упорство и желание Хэмилтона из этого сезона, борющегося после 7 чемпионств за 3 место в лучшем случае, и Ферстапрена из прошлого сезона, у которого 0 титулов и есть шикарная возможность взять один - это эпик конечно ))
Конечно не на 100%. На 110% в каждо гонке превозмогает.
Ситуация на ГП Испании Льюису еще не скоро забудется. Это был самый настоящий моральный упадок от мысли, что космовоза больше нет.
Его предложение не гоняться было абсурдным. Он забыл видимо, что Мерседес может тупо шить пелетон, в принципе даже в таком состоянии.
Ответ Grigpar
Ситуация на ГП Испании Льюису еще не скоро забудется. Это был самый настоящий моральный упадок от мысли, что космовоза больше нет. Его предложение не гоняться было абсурдным. Он забыл видимо, что Мерседес может тупо шить пелетон, в принципе даже в таком состоянии.
Не смеши. Какой моральный упадок? Льюис и на быстрой машине такое говорил. Льюис семикратный и уж точно знает, что такое борьба за чашку. Какой смысл гробить ресурс из за 1-2 очков, когда можно потерять 10-15 в будущем. Самое плохое это когда сход в гонке с первой позиции, а в следщей гонке, стартует с последней позиции. Хэм просто опытный и много раз обжигался
Ответ grag68
Не смеши. Какой моральный упадок? Льюис и на быстрой машине такое говорил. Льюис семикратный и уж точно знает, что такое борьба за чашку. Какой смысл гробить ресурс из за 1-2 очков, когда можно потерять 10-15 в будущем. Самое плохое это когда сход в гонке с первой позиции, а в следщей гонке, стартует с последней позиции. Хэм просто опытный и много раз обжигался
Хэм просто спекся, и не надо это опытом прикрывать.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем