43

Кристиан Хорнер: «Ф-1» проводила бы 35 гонок, будь воля промоутеров»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер поделился мыслями о сезоне-2022, по ходу которого состоятся рекордные 23 гонки.

Хорнер призвал соблюдать баланс между коммерческими интересами промоутеров и нагрузкой на специалистов.

«Да, календарь изнуряющий. Люди жаждут видеть «Формулу-1» – ситуация такая же, как и в любом виде спорта. Важно всегда соблюдать баланс. Уверен, мы бы проводили 35 гонок, будь воля промоутера. Нужен баланс, чтобы не привлекать вторую гоночную бригаду и справляться с одной на протяжении всего сезона.

Ситуация особенно требовательная из-за COVID: календарь меняется, появляются строенные этапы. Ты смотришь на логистику – мы проводим гонки в Бразилии, Мексике, а потом отправляемся на Ближний Восток», – заявил босс «Ред Булл».

Берни Экклстоун о 23 гонках за сезон в «Ф-1»: «Именно так вы разочаруете преданных болельщиков и уничтожите интерес ТВ-аудитории»

Хорнер высказался о текущем сезоне, который также получается насыщенным:

«Это действительно тяжело. Но, думаю, все команды справляются феноменально. И, безусловно, у нас нет людей, которые сказали бы, что они не хотят ехать на гонку.

Сейчас совсем другая ситуация, если посмотреть на то, сколько тестов проводилось 15 или 20 лет назад, сколько времени инженеры, механики и пилоты занимались машиной между Гран-при. Но самое главное – найти нужное соотношение».

Босс «Ф-1» Доменикали: «Хотим проводить со спринтами треть Гран-при»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RacingNews365
43 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Проблема надуманная. Решение лежит на поверхности. Если промоутеры хотят 35-40 гонок, достаточно компенсировать командам расходы на дополнительный персонал, чтобы они имели двойной-тройной состав специалистов, задействованных на гонках, который бы ротировался и позволял сотрутникам получать достаточное время для отдыха.
Ответ Joker_13
Проблема надуманная. Решение лежит на поверхности. Если промоутеры хотят 35-40 гонок, достаточно компенсировать командам расходы на дополнительный персонал, чтобы они имели двойной-тройной состав специалистов, задействованных на гонках, который бы ротировался и позволял сотрутникам получать достаточное время для отдыха.
Не один большой бизнес не перестроится сразу выдавать такое же качество,.увеличив оборот на 75%, сколько прибыли не предлагай. Будут и ошибки в боксах, и косяки менее квалифицированных бригад, опять же - пилотов и боссов тоже в ротацию?
Ответ Blake
Не один большой бизнес не перестроится сразу выдавать такое же качество,.увеличив оборот на 75%, сколько прибыли не предлагай. Будут и ошибки в боксах, и косяки менее квалифицированных бригад, опять же - пилотов и боссов тоже в ротацию?
А для пилотов сложно проехать 35гонок за сезон,мне кажется они 50-60могут проехать а вот персонал да не сможет столько гонок отработать,в том же наскаре люди иногда едут в 2-3дивизионах в которых по 36 гонок
Каждый день пусть гоняют)
Кажется реально 19-21 это максимум
Команды просят увеличить количество, готовы доп. дни работать, разлука с семьей не беспокоит. А провести лишнюю гонку не хотят, потому что по семье скучают. Где логика? Пожалуйста, вместо тестов проводите дополнительные гонки. И по ходу сезона доводите технику до кондиции. И зрителям будет интереснее, потому что будет больше непредсказуемости и разнообразия в результатах (в том числе из-за тех. поломок). Так что при полной отмене тестов 25-27 гонок вполне реально.
Давайте 52 уж, по кол-ву воскресений.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем