33

Макс Ферстаппен: «90 процентов пелотона могли бы выигрывать в «Мерседесе»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен рассказал о том, в каких аспектах следует прибавить команде, чтобы бросить вызов «Мерседесу».

«Есть несколько вещей. Во-первых, мы всегда слишком медленные в начале сезона, так что нужно сделать все возможное, чтобы получить болид, который сразу же является куда более конкурентоспособным.

Как это сделать? Очевидно, пока мы не поняли, так что необходимо поменять подход, найти другой способ. Если говорить о работе на трассе, все хорошо: у нас очень быстрые пит-стопы, хорошая стратегия. Не думаю, что в этом аспекте мы что-то делаем не так. Помимо этого, в этом году нам, безусловно, не хватает мощности», – сообщил Ферстаппен.

Макс высказался о чемпионской интриге в 2020 году:

«Да, сейчас в чемпионате я непонятно где. Лично я никогда не думал, что сражаюсь на титул. Если не продолжу сходить, то я закончу сезон на третьем месте – в целом, это та позиция, которую мы заслуживаем. Если ты находишься на третьей строчке с отставанием 60 или 10 очков – без разницы, ты медленнее. Нам просто нужно понять, почему у нас возникают проблемы, потому что три схода – это не очень здорово (интервью записывалось до Гран-при Эмилии-Романьи, где Макс сошел в четвертый раз – Sports.ru). Необходимо выступать лучше.

Мы стараемся выжать из машины 110 процентов, но она не способна удержаться за «Мерседесом», вот почему иногда случаются развороты. Болид был немного непредсказуемым, особенно в начале сезона, однако сейчас не кажется, что машина супернеуправляемая. Ей можно управлять, но порой сложно принять, что третье место – наилучший возможный результат»

Ферстаппен также ответил на вопрос о том, как он относится к доминированию «Мерседеса» и Льюиса Хэмилтона.

«Я не разочарован по этому поводу. Я очень уважаю их достижения. И я не разочарован из-за того, что Льюис пилотирует «Мерседес». Если честно, 90 процентов пелотона могли бы выигрывать в такой машине. Ничего не имею против Льюиса, он отличный гонщик, но болид слишком доминирующий. Окей, может, другие пилоты не доминировали бы так же, как Льюис, но необходимо просто принять ситуацию и выжать из нее максимум. Я не разочарован, я сосредоточен на том, что мы можем сделать, чтобы победить «Мерседес», – заявил нидерландец.

В конце 2019 года Ферстаппен заявлял, что в «Мерседесе» титул бы завоевали 60 процентов гонщиков «Ф-1».

Макс Ферстаппен: «60 процентов пилотов «Формулы-1» стали бы чемпионами в «Мерседесе»

По мнению Макса, «Ред Булл» будет сложно включиться в борьбу за титул в следующем сезоне:

«Лично я не думаю, что это случится, потому что есть ограничения в плане разработки. Возможно, другие члены команды выскажутся по-другому. Я просто смотрю на вещи реалистично и не думаю, что мы бросим вызов. Так что следующий сезон окажется сложным. Надеюсь, мы выступим чуть лучше, но победить «Мерседес» по-прежнему будет тяжело».

Тото Вольфф: «Ферстаппен пилотирует быстрее возможностей болида»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
33 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Ща извинятся заставят.
Ща извинятся заставят.
Макса не заставят) Любой монгол подтвердит
Макса не заставят) Любой монгол подтвердит
Круто
Раньше (где-то неск месяцев назад) говорил про 60%. Неужели за это время лучше научились ездить ещё 6 человек?
Раньше (где-то неск месяцев назад) говорил про 60%. Неужели за это время лучше научились ездить ещё 6 человек?
мерседес стал сильнее
Боттас в оставшиеся 10% входит
Могут победить, но вряд ли победят Льюиса
При всей моей нелюбви к Шуми и к Алонсо, они наряду с Хэмилтоном пытались менять ситуацию, вникать в проблемы своей команды, работали на базе с инженерами, чтобы понять, какие аспекты машины можно улучшить, как им скорректировать пилотаж, могли вести себя резко, требовать, предлагать, но не проявлять такое равнодушие.
А этому капризному ребёнку подайте готовый чемпионский болид, тогда он соизволит бороться, а так можно умыть руки, и почивать на лаврах, пока взрослые дяди не решат проблему.
Ответ MansellForever
При всей моей нелюбви к Шуми и к Алонсо, они наряду с Хэмилтоном пытались менять ситуацию, вникать в проблемы своей команды, работали на базе с инженерами, чтобы понять, какие аспекты машины можно улучшить, как им скорректировать пилотаж, могли вести себя резко, требовать, предлагать, но не проявлять такое равнодушие. А этому капризному ребёнку подайте готовый чемпионский болид, тогда он соизволит бороться, а так можно умыть руки, и почивать на лаврах, пока взрослые дяди не решат проблему.
Ты чем читал? Он же постоянно говорит о работе с проблемами Ред Булл.
Не уверен, насчет девяносто процентов пелотона - вряд ли Албон или Латифи смогли бы одержать хоть одну победу... Но вообще Макс прав... Другое дело, что вряд ли кто-нибудь, кроме Льюиса, смог бы выигрывать столь же часто...
ну вот, и Макс не боролося за чемп.. с кем же тогда боролся Льюис Великолепный, у кого, превознемогая невероятные трудности, он вырвал на скилле очередной титул?
90% пилотов могут победить на хорошем болиде, но так же 90% пилотов ничего особенного не покажут на болидах уровня нынешних Вильямс или Хаас, а оставшиеся 10% смогут и удивить сильным результатом на таком болиде! И правильно сказал Вольф, пилотам нужно говорить не о том что на болиде Мерседес может победить большинство пилотов, а о том почему это большинство не в болиде Мерседес, и по каким причинам Льюис столько лет в болиде Мерседес.
Максимка выбивается из общего пула гонщиков со своим мнением,нельзя было так говорить, не согласовав с Льюисом)
Да берите уж больше,если сам болид Феррари сверху приварить на Мерседес и запустить без гонщика то Мерс все равно приедет первым.Главное чтобы на питстоп заехал в свои боксы а не красные.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем