Тото Вольфф о штрафе Феттелю: «Мерседес» предпочел бы честно побороться с Себастьяном»

Тото переживает, что Валя останется без работы на этом ГП?.. пусть Мерины честно поборются между собой, "для Формулы 1 это будет важнее"(с)..

Вообще соблюдение правил безопасности везде граничит с параноей. Или соблюдай или получай замечания или штрафы.

Представь, Леш, все еще..) и возможно пуще прежнего..))

мне порой начинает казаться, что если мой комент будет состоять из одного двоеточия .. то найдется масса желающих обвинить меня в разжигании расовой ненависти, жестких оскорблениях популярной немецкой марки и прочем экстремизме..)))

ты вообще вчитывался, что я здесь пишу?.. где-то разглядел "втирания про Ботю"?.. я лишь ответил Тото, что если он хочет честной борьбы, то ему вполне по силам её обеспечить..

Альтер, не нервничай..) мало того, что полфорума переобулись в "с детства за Лью", так еще и старые испытанные льюхофаны какие-то злые стали..)

ну конечно медленней.. Барик был медленней Шума, Фил был медленней Ала.. Кими сейчас медленней Себа.. но речь то не об этом.. есть гонки, когда более медленный в целом пилот попадает в настройки, испытывает душевный подъем и может обыгрывать лидера.. вот не надо ему в этот момент резать крылья..

да, в Остине на любимой трассе Лью, выиграет дождевую квалу и уедет со старта в закат, Валя врядли будет ему конкурентом.. после штрафа Себа единственное, что может оживить воскресный старт - это если Макс по дождю сможет отквалиться на первый ряд..

ну, если вы не против перехода Лью в Фуры, то мы в одной лодке..)) да, я считаю всех форумчан пассажирами одного корабля..)) есть правда 1-2 черезвычайно нудных персонажа, которых не помешало бы оставить на берегу..))

что касается Меринов, то я никаких надежд не питаю..))

Не забываем, борьба для Мерса главное. А КТ только при угрозе расстройства Льюиса. Эти истерики даже толстокожий Тото боится )

Дима, не все стали злыми. Некоторые и не переставали ими быть :)))))

Ты всё ещё хочешь Хэма в Ферры?

Я, не зря вставил цитату Себа. Его никто не заставлял резко ударять по тормозам, если бы он замедлился так как смог в один приём, штрафа не было бы. А, он притормозил - посмотрел-подумал- и ещё сбросил скорость. Ну и где логика?

Глупость какая то, Во первых, красный флаг ФИА вывешивает, когда конкретно останавливает трассу (гонка, квала или тренировки - не важно), в этом случае они не рассматривают все нюансы, как предлагает Тото.

Если на "пальцах" объяснить - что то сродни с красным сигналом светофора, вы же не выезжаете после него на перекрёсток, что бы посмотреть, а может там никого нет?

На счёт Себа, "затормозил максимально безопасно". Со слов Себастьяна -"Я видел красные флаги, замедлился, огляделся вокруг – чтобы заранее увидеть машину на тот случай, если авария произошла в девятом или десятом повороте. И после этого значительно сбросил скорость, чтобы не нарушить регламент." - думаю просто ожидал, что Красные флаги снимут, так как команда наверняка ему сообщила, что Заубер самостоятельно убрался с трассы. Вот и вся причина. Просто надо было тупо выполнять правила красного флага. Решение о дальнейших действиях на трассе принимают судьи, а не гонщики.

За превышение под красными строго наказывают обычно. Помню одно исключение в Сильвере для Росба и Рика, но не в курсе насколько превысили.

В истории Феррари было много периодов, когда гонщики боролись между собой: Вильнев и Пирони,, Бергер и Алези, Райкконен и Масса. В случаях, когда в команде есть очевидный лидер, команда очевидно делала ставку на него. Это практика всех команд, включая мой любимый Макларен.)

Ахахахах)))))))))))))))))))

немного не так.. красный сигнал светофора предваряется мигающим зеленым (в России) или долгим желтым (в США).. у Себа, которого сигнал застал в связке скоростных поворотов, причем совершенно неожиданно для него, просто не было возможности ударить по тормозам.. на мокрой трассе это могло закончиться разворотом и полетом в стенку.. Тото как раз и обратил внимание, что в данном конкретном случае буква закона противоречит его духу, а именно обеспечению безопасности для всех участников, включая самого Себа.. и как вывод - необходимость пересмотреть этот пункт спортивного регламента..

нет. наказывают именно за потенциальную опасность. чтобы не было ситуаций “реально принесло вред” (тяжелые травмы, смерть..)..

Это я согласен, я не спорю, я с этим согласен. Но я говорю о том, что когда за потенциальное нарушение наказание выше, чем за уже совершенное, это странно. Ты носишь в кармане незарегистрированное оружие, тебя ловят и сажают на 10 лет, а если ты кого ранишь или убиваешь из него, тебя сажают на 5 лет (машина= пистолет). Вот я об этом, это странно.

Он собственно главный льюхопат, по должности. Будет до последнего поддерживать имидж суперчемпиона, даже если тот облажается по полной. Если совсем коротко, врёт как дышит.

Да ладно уже ребята. Какая разница в США станет Хэм чемпионом или в Мексике. Надо уже на раслабоне смотреть остаток чемпионата.

Думаю без аварии, между красной и синей машиной, на трассе не обойдется)))

Скринь, если ничего экстраординарного не произойдет, победа мерса. Феррари нет.

Все верно, но вы опять просто проигнорировали условия - в дождевых условиях если резко значительно сбросить скорость и "тупо выполнять" правила красного флага можно улететь, о чем Феттель и писал: увидел что машины в поворотах нет - можно замедляться значительно, чтобы не получить штраф. Значительно замедлиться сразу - вероятность получить аварию.

Ну если Себ делает всё, что б Хэмилтон как можно раньше выиграл титул, тут ничего не поделаешь.

Да там уже не с кем бороться.