ФИА обязала производителей поставлять клиентским и заводским командам одинаковые двигатели
ФИА выпустила официальную директиву, согласно которой производители обязаны поставлять клиентским командам одинаковые двигатели – точно такие же, какими пользуются заводские команды, сообщает autosport.
Согласно новым директивам, клиентские команды должны иметь возможность использовать двигатели точно таким же образом, что и заводские.
По регламенту производители и раньше должны были поставлять своим клиентам силовые установки, по своим характеристикам не уступающим оригиналу. Однако в ФИА подозревают, что раньше заводские команды имели возможность задействовать особые режимы моторов – например, в квалификациях, – тем самым получая преимущество.
Отныне клиентские команды должны иметь возможность пользоваться как идентичным с заводскими программным обеспечением, так и топливными смесями.


Тут даже мухлевать не надо. Вот три легальные отмазки для поставщиков двигателей:
1) у них своя коробка передач("Уильямс", "Макларен", "Ред Булл") - она не потянет наш мощностной режим;
2) у них своя система охлаждения - она не потянет;
3) у них другой поставщик ГСМ.
Даже если клиенты получат заводскую спецификацию - далеко не факт, что смогут воспользоваться ей на 100%.
Для сверки кода подойдет любой текстовый редактор.
ЗЫ: какое же оно унылое это чудо не умеющее считать до трёх...воняет и воняет...
Приехали