1. Спортс
  2. Авто
  3. Новости
  4. Жан Тодт: «На «Ле-Мане» и в «Формуле-1» должны использоваться одинаковые двигатели»

0

Жан Тодт: «На «Ле-Мане» и в «Формуле-1» должны использоваться одинаковые двигатели»

Президент ФИА Жан Тодт понадеялся, что новые двигатели «Формулы-1», которые представят в 2021 году, адаптируют для «Ле-Мана».

«В данный момент в каждой серии есть свой регламент силовых установок. Так не должно быть.

Требования в «Формуле-1» и чемпионате мира на выносливость одинаковы. Двигатели «Ф-1» должны преодолевать минимум 5 тысяч километров, что как раз примерно равняется дистанции «Ле-Мана».

Один концепция моторов для обеих серий будет привлекательной для новых производителей. Команды «Формулы-1» при желании сами смогут приезжать в Ле-Ман, и наоборот [команды из WEC смогут принять участие в Гран-при]», – цитирует слова Тодта formulapassion.it со ссылкой на Auto Motor und Sport.

Опубликовал: Артём Рубанков
Источник: Formulapassion

Комментарии

По дате
Лучшие
Актуальные
Команды «Формулы-1» при желании сами смогут приезжать в Ле-Ман, и наоборот

Двигатели «Ф-1» должны преодолевать минимум 5 тысяч километров

______________________________

Хонда уже засобиралась)))
Пора на пенсию Тодту, возраст берет свое
Что за бред ? Да и одно дело проехать 300 км подряд, другое 5000 км, и еще наверняка эти моторы должны стоить "5 копеек".
Чтото подобное уже было в начале 90х...тогда в итоге умерла группа С
"Двигатели «Ф-1» должны преодолевать минимум 5 тысяч километров" - Вы это серьёзно?! Почему Хонде не сообщили такой важный пункт правил?!
ОтветRif Bond
"Двигатели «Ф-1» должны преодолевать минимум 5 тысяч километров" - Вы это серьёзно?! Почему Хонде не сообщили такой важный пункт правил?!
Хонда осилила 5000 метров, не все сразу же)
Хонда осилила 5000 метров, не все сразу же)
Хонда Инди-500 выиграла. 805 км.
Даа Жан... Кончай ты уже с транквилизаторами
Сомнительная затея. Феррари и Астон Мартин и так участвует в Ле-Ман. Зачем им строить еще и прототипы? У Формулы есть свой круг производителей и есть свой регламент. Если тройная корона кому то важна, отпускайте туда пилотов без привязки к командам. Кто хочет поедет, если пойти дальше начисляйте очки за гонку в Ле-Ман в личный зачет Ф1 для пилотов. Также и с Инди-500. Вот об этом еще можно подумать. Это будет интересно
ОтветHitgoe Himgob
Сомнительная затея. Феррари и Астон Мартин и так участвует в Ле-Ман. Зачем им строить еще и прототипы? У Формулы есть свой круг производителей и есть свой регламент. Если тройная корона кому то важна, отпускайте туда пилотов без привязки к командам. Кто хочет поедет, если пойти дальше начисляйте очки за гонку в Ле-Ман в личный зачет Ф1 для пилотов. Также и с Инди-500. Вот об этом еще можно подумать. Это будет интересно
Лучше оставить как есть. Ф1 всегда стояла особняком в сравнении с другими сериями, а если начислять очки с Инди и Ле-мана, то это будет вынуждать пилотов в них учавствовать, чтоб не потерять очки в ф1. Вот только какое отношение эти очки будут иметь к Ф1?

Да, раньше так было, но тогда и очки начислялись по другой схеме, позволяющей пропустить гонку без потери очков.
> Двигатели «Ф-1» должны преодолевать минимум 5 тысяч километров

Ну я же говорю, - не за горами тот день, когда примут регламент с одним движком на сезон.
> Двигатели «Ф-1» должны преодолевать минимум 5 тысяч километров Ну я же говорю, - не за горами тот день, когда примут регламент с одним движком на сезон.
А потом и вовсе на несколько чемпионатов один двигатель.
Гонка в формуле 1 это дистанция в 300 км + практики и квалификация ещё примерно 300 км. Итого 600 км за Гран-при. В сезоне 2018 года 21 гонка по 3 двигателя на сезон. Итог 7 Гран-При на одном двигателе. 7*600=4200 км на одном двигателе. Даже при нынешнем регламенте на двигатели 5000 км это много.
По-моему, предшественник Тодта - Макс Мосли - продвигал эту идею "всемирного двигателя": четырехцилиндрового рядного турбо 1,6, который в разных степенях форсировки и обвеса(всякими КЕРСами), планировал устанавливать и в Формулу-1, и в прототипы Ле-Мана, и в ралли-кары, и в машины WTCC...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем