Президент «Феррари»: «Мы уйдем, если в 2021 году «Формула-1» станет другой»
Президент «Феррари» Серджио Маркионне недоволен планами по изменению регламента «Формулы-1» в 2021 году. По его словам, эти перемены могут привести к уходу итальянской команды из этого спорта. Ранее недовольство новым регламентом высказали представители «Мерседеса» и «Рено».
«У Liberty есть несколько хороших намерений, одно из которых заключается в том, чтобы снизить стоимость содержания команды. Но есть и такие идеи, с которыми мы не совсем согласны.
В частности, по каким-то причинам уникальность силовых установок они не хотят видеть в качестве отличительной черты состава участников. И мне бы не хотелось двигаться дальше в этом направлении.
Учитывая, что мы не согласны с такой стратегией развития гонок и видим, что в 2021 году спорт может стать совсем другим, «Феррари» готова предпринять некоторые действия.
Я понимаю, что Liberty, возможно, учла это, но при этом считаю, что все должно быть предельно ясно: если не будет определенных условий, которые несут выгоду для бренда и положения на рынке, а также направленных на укрепление уникальной позиции «Феррари», то «Феррари» откажется от участия в «Ф-1».
Уход был бы выгоден для нас с точки зрения доходов и расходов. Но мы будем оставаться здесь до последнего. «Формула-1» – в нашей крови с момента нашего появления. Однако вести себя по-другому мы не можем. Если песочницу, в которой мы играем, изменить до неузнаваемости, то мы не захотим в ней больше играть», – цитирует Маркионне Autosport.
Во вторник состоится встреча владельцев «Ф-1», Liberty Media, со стратегической группой, на которой будут обсуждаться такие вопросы как ограничения бюджета, новая структура управления спортом и пересмотр спортивной и коммерческой системы.
В прошлом «Феррари» неоднократно угрожала покинуть «Формулу-1», но ни разу не исполнила обещание. Однако это первое подобное заявление в эпоху работы Серджио Маркионне на посту президента компании.
а давайте посмотрим что хочет сделать Либерти...
к этой минуте они дали изуродовать болиды(гало) и не сопротивлялись. хотят полностью исключить дождевые гран-при и запретить выезжать на трассу по мокрому.
хотят вышвырнуть из календаря легендарные трассы и заменить их на городские паравозики в Роттердаме и Коппенгагене. лютый кошмар с судейством. масложор Хемилтона.
шантаж пиндосов считаю благородным делом и всячески респектую красным.
- о защите говорили еще до них;
- слухи о различных трассах ходили всегда, да и унылых трасс хватало и до Либерти.
Наибольшее личных побед пилотов в ЧМ: 15
Наибольшее количество участий в ГП: 949
Наибольшее количество побед: 228
Наибольшее количество подиумов: 719
Наибольшее количество 1-2 позиции на старте: 82
Наибольшее количество поул-позиций : 213
Наибольшее количество быстырх кругов: 243
Наибольшее количество сезонов с хотя бы одной победой в течение сезона: 20 (1994-2013)
Ferrari также является самым успешным производителем двигателей F1 с 229 победами
Вот сразу видно - слова не мальчика, но мужа.
И манную кашу есть не будем..
"Уйдем" - куда? В закат?
Уходить-то некуда: не существует альтернативы Большому цирку. По охвату аудитории, финансам, технологиям - ничего подобного нет. И не будет даже после 2021 года.
«На мой взгляд, в «Формуле-Е» сложно использовать актуальные гоночные технологии, а существующие – не те, что я бы хотел видеть.
Я имею в виду факт смены болидов по ходу заезда – это не приносит никакой пользы, так делают лишь из-за нехватки заряда аккумулятора.
Так что, полагаю, необходимо найти лучший способ выразить свой интерес к электрическим технологиям и «Формуле-Е».
При этом мы продолжим следить за серией. Я не отказываюсь от потенциальной идеи вступления в чемпионат однажды в будущем. Но это произойдет только если условия позволят «Феррари» серьезно изменить гонки. Если нет – то она не будет в них участвовать», – цитирует Маркионне F1i.
https://www.sports.ru/automoto/1048158759.html
А Феррари вообще достали своим нытьем, -"мы уйдем", "мы уйдем".
Мерседес и Рено высказались в таком же стиле. Новый регламент для производителей моторов будет неинтересен.
Понятно, если они единственные производят адекватные моторы и имеют доход еще с 2х команд, то им не интересно появление конкурентов.