Новые правила сжигания масла не будут распространяться на последний двигатель «Мерседеса»
Представители ФИА подтвердили, что новые правила, касающиеся сжигания масла вместе с топливом, не будут распространяться на двигатели, которые команда «Мерседес» установила на свои болиды перед началом Гран-при Бельгии.
При этом клиенты «Мерседеса», которые в будущем установят на свои болиды четвертые по счету моторы в сезоне (как это сделали в «Мерседесе» перед гонкой в Бельгии), должны будут работать уже в условиях новых ограничений.
«Если двигатель (непосредственно, двигатель внутреннего сгорания) был введен в эксплуатацию непосредственно перед началом или после этапа в Монце, уровень сжигания масла не должен превышать показатель в 0,9 литра на 100 км. Если же двигатели был введен в эксплуатацию раньше – по ходу, или непосредственно перед этапом в Спа, – уровень сжигания масла не должен превышать 1,2 литра на 100 км», – приводит слова представителя ФИА autosport.
А Феррари смогут.
Это говорит о том, как ценна была именно для Мерседеса возможность сжигать масло, так что они даже пожертвовали возможностью обновлений.
Этим и хороша Формула - это такие технические шахматы. Выиграли темп, пожертвовали качество. Интересно, угадали или нет.
Сейчас даже вспомнить боятся как поливали Феррари из за масла. Лицемеры.
и точно так же,как и против Феррари нет прямых доказательств,их нет и против Мерседеса.
Ничего удивительного после шинных тестов.
Фиа как всегда тянет лгунов за уши
Люськафаны: Это все скиллы шоколадного! :))
вы уж договоритесь между собой, гибкое днище у Фур или нет..) вон артурчик с адвокатом говорят, что Фурам гибкое забанили еще перед Канадой.. да и вообще Фуры на каждый ГП согласно информированным льюхоглорам новое днище привозят и еще кучу "внушительных обновок"..))
И в конце Люськофаны будут называть что Хэма величайшим. Бгг