Ники Лауда: «Феррари» не должна жаловаться, если их рискованная стратегия не сработала»

Спортс
Авто
Новости
Ники Лауда: «Феррари» не должна жаловаться, если их рискованная стратегия не сработала»

Трехкратный чемпион «Формулы-1» и неисполнительный председатель «Мерседеса» Ники Лауда высказал свое отношение по инциденту, который произошел в конце Гран-при Бельгии, когда у занимавшего третье место Себастьяна Феттеля взорвалось заднее правое колесо.

«Феррари» не должны жаловаться, если их рискованная стратегия просто не сработала. Феттель не прав, говоря такие вещи о нашем шинном партнере, я не принимаю этого и от одного из наших гонщиков», – заявил Лауда.

Со словами Лауды согласился бывший гонщик, а ныне комментатор немецкого телевидения, Кристиан Даннер.

«Вообще, Ники прав на сто процентов. Как всегда бывает в автоспорте, если вы идете на пределе, будьте готовы, что все может пойти для вас неправильно», – цитирует Даннера inautonews.

Опубликовал: Денис Славгородский

Источник: www.inautonews.com

Ники Лауда

Кристиан Даннер

Гран-при Бельгии

Феррари

Себастьян Феттель

Формула-1

14 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Yolki-palki

24 августа 2015, 12:51

Ники Лауда:"Феррари не должны жаловаться, они должны купить пилотам чёрные шлемы, провести секретные тесты и продавить изменение составов резины - как делают нормальные команды типа Мерседеса"

Пользователь заблокирован

24 августа 2015, 13:10

Ответ Yolki-palki

Продавил изменения РБ, Феррари устраивали покрышки взрывающиеся на болиде Массы 2-3 раз уж точно, зато Пирельки вечно пытались привезти резину помягче, как раз для Феррари.

Согласно сообщению BBC, на Гран-при Венгрии шинники «Пирелли» привезут более мягкие составы покрышек, чем планировалось ранее.

Первым выбором были жесткие и средние типы резины, однако команда «Лотус» раскритиковала это решение, назвав его «слишком консервативным». Теперь же «Пирелли» планирует привезти в Венгрию мягкий и средний составы шин.

Изменение решения связано с тем, что на Гран-при Венгрии не нужны слишком жесткие составы, ведь на «Хунгароринге» будут использоваться покрышки, созданные по технологии 2012 года, которые на одну «ступеньку» жестче, чем нынешние

Компания "Пирелли", официальный поставщик "Формулы-1", привезет на "Гран-при Бразилии" более мягкие составы резины, информирует Autosport. Изначально итальянцы планировали использовать на Интерлагосе шины hard и medium, но столкнулась с резкой критикой такого выбора от пилотов "Королевских гонок" – Фернандо Алонсо и Фелипе Массы. После этого "Пирелли" созвала встречу рабочей группы, отвечающей за выбор резины, и достигла договоренности с командами об изменении своего выбора для Бразилии, куда она привезет резину medium и soft. В "Пирелли" заявили, что недавняя смена асфальта на Интерлагосе – особенность, которая и стала причиной беспокойства Массы – вынудила компанию изменить свой выбор.

Пользователь заблокирован

24 августа 2015, 13:12

Ответ Yolki-palki

"Лотус" и "Феррари" выступили против того, чтобы "Пирелли" внесла изменения в состав шин, информирует GPUpdate.

Недавно советник "Ред Булла" Хельмут Марко отметил, что резина изнашивается крайне быстро, поэтому эту проблему стоит решить в кратчайшие сроки. По регламенту "Формулы-1", для того, чтобы изменить состав шин, необходимо согласие всех команд. По словам главы "Феррари" Стефано Доменикали, после двух гонок рано делать выводы и уж тем более что-либо менять

Анатолий Зубков

24 августа 2015, 12:10

Взрывы покрышек были и у Бриджей, и у Мишлена, можно вспомнить и более отдаленные примеры. Фуры пошли на риск, который мог оправдаться подиумом, но не вышло. Это гонки, здесь всякое бывает.

H8Red

24 августа 2015, 13:33

Ответ Анатолий Зубков

Хорошо бы еще напомнить тем, кто льет сейчас помои на Пирелли, что Бриджи и Мишлен могли проводить тесты с последними модификациями болидов хоть каждую неделю, а не 2 раза перед началом сезона, и от Бриджей с Мишленом никто не требовал увеличить количество пит-стопов. Тем не менее, Пирелли еще ни разу не обос...сь так, как Мишлен в Индианаполисе. Лично я считаю, что Пирелли отлично делает свою работу, но их пиар-отдел никуда не годится. Им следовало давно поставить Берни ультиматум - хочешь иметь изнашивающуюся резину - заткни рот пилотам. Лауда, кстати, неправ в этой ситуации - Феррари (читай Арривабене) старательно обходила тему покрышек, разнылся только Феттель, но подобные комментарии о Пирелли мы слышали и от Росберга с Хэмилтоном.

Findan

24 августа 2015, 13:55

Ответ H8Red

Аррибавене поддержал своего пилота, то есть говоря вашими словами разнылся.:)

evg-pro

24 августа 2015, 15:34

Резина не теряла темп, а следовательно и взрываться не должна была! О чем эти стариканы? Риск был в том, что именно не хватит резины, темп упадет машина потеряет позиции..

SawBlade

24 августа 2015, 17:26

Ответ evg-pro

Феттель за полтора круга до взрыва покрышки поехал на 0,85 секунды медленнее, чем все предыдущие круги. Это называется "не теряла темп"? Мы просто привыкли к тому, что резина Пирелли катастрофически теряет свойства в конце своего жизненного цикла, но в Спа весьма специфическая трасса, в том числе и с точки зрения нагрузки на резину. Поэтому то, что могло прокатить где-нибудь в Венгрии совершенно не прокатило в Бельгии.