9 мин.
0

Формула‑1: сквозь годы — 13 ноября
Дэймон Хилл и Михаэль Шумахер столкнулись на Гран-при Австралии 1994 года, что решает исход чемпионата // Фото из открытых источников


Каждый день календаря хранит отголоски событий, которые когда‑то меняли ход истории — в том числе и в мире автоспорта. 13 ноября — не исключение. Хотя сегодня эта дата может не ассоциироваться с громкими гонками или триумфальными победами, в разные годы она становилась свидетелем важных шагов, закулисных решений и подготовительных этапов, без которых невозможно представить жизнь Формулы‑1.

1988 год

На Гран‑при Австралии 1988 года Ален Прост одержал свою 35‑ю победу в карьере, несмотря на проблемы с управлением — они возникли из‑за обломков на трассе. Его напарник по McLaren Айртон Сенна финишировал вторым: у него была неисправна коробка передач.

Превосходство машин McLaren было очевидным — они уверенно лидировали на фоне остальных участников. Герхард Бергер на Ferrari, понимая, что победить не получится, сказал Просту, что намерен просто получить удовольствие от гонки. «Я тебя обгоню, — пошутил он, — но тебе не о чем беспокоиться». Бергер гнал в непосильном темпе и в итоге завершил гонку после столкновения с медленно ехавшим Рене Арну. Нельсон Пике на Lotus финишировал третьим.

Айртон Сенна и Ален Просто

1994 год

Гран‑при Австралии 1994 года в Аделаиде стало спорной страницей в карьере Михаэля Шумахера. Чтобы гарантировать себе чемпионский титул, ему нужна была победа — а Деймон Хилл плотно преследовал его и в итоге вынудил допустить ошибку.

Машина Шумахера (Benetton) получила повреждения после удара о стену. Хилл, заворачивая за поворот, не видел этих повреждений и обнаружил, что Шумахер едет чуть в стороне от траектории. Хилл попытался провести обгон, не зная о повреждённой машине соперника, но Шумахер резко повернул в сторону болида Хилла (Williams), из‑за чего у того сломалась передняя тяга — и он был вынужден сойти с дистанции.

Так Шумахер завоевал свой первый титул, опередив соперника всего на одно очко, — но его победа вызвала широкий резонанс и критику. Сам гонщик настаивал на своей невиновности, однако сомнения оставались.

Победителем гонки в итоге стал Найджел Мэнселл (партнёр Хилла по команде) — эта победа стала для него последней в Гран‑при. На подиуме также оказались Герхард Бергер (Ferrari, второе место) и Мартин Брандл (McLaren, третье место).

Хотя поначалу Хилл не хотел втягиваться в споры вокруг этого эпизода, в последующие годы он открыто обвинял Шумахера в том, что тот намеренно пошёл на столкновение.

Кроме того, эта гонка стала последней в Формуле‑1 для Кристиана Фиттипальди, Франка Лагорса, Микеле Альборето, Хидэки Ноды, Дэвида Брэбэма, Джей-Джей Лехто, Поля Бельмондо, а также для команды Larrousse.

Столкновение Михаэля Шумахера и Деймона Хилла на Гран‑при Австралии 1994 года в Аделаиде

1995 год

В 1995 году Мика Хаккинен выписался из отделения интенсивной терапии после аварии, которая угрожала его жизни. Инцидент произошёл во время тренировки перед Гран‑при Австралии 1995 года. Из‑за прокола на высокой скорости его болид McLaren занесло на повороте Brewery Bend — машину подбросило в воздух, а затем ударило о стену.

Хаккинен получил перелом черепа и внутреннее кровотечение; врачи опасались отёка мозга — похожее повреждение привело к гибели американского гонщика Формулы‑1 Марка Донохью в 1975 году. К счастью, Хаккинен пришёл в сознание уже в субботу и постепенно пошёл на поправку.

Мика Хаккинен

1999 год

12 ноября 1999 года родился Ландо Норрис — чемпион мира Формулы‑1 2025 года. Один из самых перспективных талантов Формулы‑1, Норрис дебютировал в 2019 году в составе McLaren, за которую продолжает выступать. Его контракт рассчитан как минимум до конца 2030 года, причём в нём предусмотрен «многолетний опцион на продление после этой даты».

Дебют в Формуле‑1: Гран‑при Австралии 2019 года.
Текущая/последняя команда: McLaren.

👉 Ф1: рождённые под знаком скорости 13 ноября - Ландо Норрис

Именинник Ландо Норрис

2005 год

Спустя одиннадцать лет после своей последней победы в Формуле‑1 Найджел Мэнселл одержал ещё одну победу — на гонке Altech Grand Prix Masters в Кьялами. Он опередил Эмерсона Фиттипальди на глазах у 70 000 зрителей.

«Старт с поула сегодня был критически важен, учитывая, как сильно Эмерсон давил на меня, — сказал Мэнселл. — Он не сбавлял темп, чего я и ожидал. Я пытался оторваться, но он держался прямо за мной и даже несколько раз пытался обойти меня на поворотах изнутри».

Третье место занял Риккардо Патрезе — бывший напарник Мэнселла по команде Williams.

2011 год

На Гран‑при Абу‑Даби 2011 года победу одержал Льюис Хэмилтон (McLaren). Второе место занял Фернандо Алонсо (Ferrari), третье — Дженсон Баттон, напарник Хэмилтона.

Себастьян Феттель (Red Bull), который выигрывал оба предыдущих Гран‑при Абу‑Даби, стартовал с поула, но на первом круге получил прокол и был вынужден сойти — это стало его первым сходом с гонки после Гран‑при Кореи 2010 года.

Из‑за этого Феттель не смог повторить рекорд Михаэля Шумахера по количеству побед за сезон (13 побед), хотя и сравнялся с рекордом Найджела Мэнселла 1992 года по числу поулов — 14. Кроме того, это была единственная гонка в 2011 году, в которой ни один из пилотов Red Bull не попал на подиум: напарник Феттеля Марк Уэббер финишировал четвёртым.

2016 год

Гран‑при Бразилии 2016 года продлился чуть больше трёх часов — это самый длинный Гран‑при Бразилии в истории.

На старт гонки Нико Росберг выходил с преимуществом в 19 очков над своим напарником по Mercedes Льюисом Хэмилтоном в личном зачёте чемпионата 2016 года. При этом команда Mercedes уже обеспечила себе Кубок конструкторов: она опережала Red Bull Racing на 252 очка, а Ferrari — ещё на 62 очка.

Хэмилтон стартовал с поула и одержал победу. Так он заметно сократил отрыв Росберга — и тем самым подготовил почву для решающей битвы за титул на финальной гонке в Абу‑Даби. В итоге снова Mercedes финишировала дублем.

Макс Ферстаппен финишировал третьим — это был впечатляющий прорыв: после позднего пит‑стопа за 16 кругов до финиша он откатился на 16‑е место, но сумел отыграться.

Подиум на Гран‑при Бразилии 2016 года

2022 год

На Гран‑при Сан‑Паулу 2022 года Джордж Рассел из Mercedes одержал свою первую победу в Гран‑при Формулы‑1. Его напарник Льюис Хэмилтон финишировал вторым — так команда оформила дубль. Третье место на подиуме занял Карлос Сайнс из Ferrari.

Это был первый случай с Гран‑при Канады 2010 года, когда британские гонщики заняли две верхние строчки итогового протокола.

Эта победа стала последней для Mercedes вплоть до Гран‑при Австрии 2024 года. А ещё она пришлась прямо перед рекордной серией Red Bull Racing из 15 побед подряд — эта серия прервалась, когда Карлос Сайнс выиграл Гран‑при Сингапура 2023 года.

Победа Рассела продлила серию Mercedes, в рамках которой команда брала как минимум одну победу за сезон, до 11 лет. Это была самая длинная действующая серия в Формуле‑1 и третья по продолжительности в истории чемпионата.

Подиум на Гран‑при Сан‑Паулу 2022 года

🎂 Дни рождения гонщиков Формулы‑1 — 13 ноября

• 13 ноября 1945 — Масахиро Хасеми.
• 13 ноября 1999 — Ландо Норрис.

🏆 Чемпион Формулы‑1 — 13 ноября

• 13 ноября 1994 — Михаэль Шумахер (Чемпион мира).
• 13 ноября 1994 — команда Williams (Кубок конструкторов).