Каждый день календаря хранит отголоски событий, которые когда‑то меняли ход истории — в том числе и в мире автоспорта. 6 сентября — не исключение. Хотя сегодня эта дата может не ассоциироваться с громкими гонками или триумфальными победами, в разные годы она становилась свидетелем важных шагов, закулисных решений и подготовительных этапов, без которых невозможно представить жизнь Формулы‑1.
1928 год
В этот день, 6 сентября 1928 года, родился легендарный британский нейрохирург Сид Уоткинс. Он стал известен в Формуле-1 как главный врач чемпионата, занимая эту должность с 1978 по 2004 год.
Уоткинс сыграл важную роль в повышении стандартов безопасности в Ф‑1: выступал за улучшение медицинской инфраструктуры и создание бригад быстрого реагирования, а также внедрял меры безопасности, которые значительно сократили число смертельных случаев и серьёзных травм в спорте.
Его высоко ценили за быструю реакцию и профессионализм во время многочисленных инцидентов на трассе — он спас жизни нескольких гонщиков, в частности Мартина Доннелли, Рубенса Баррикелло, Мики Хаккинена и Карла Вендлингера. Сид Уоткинс скончался 12 сентября 2012 года в возрасте 84 лет.
1964 год
Джон Сёртис выиграл Гран‑при Италии 1964 года за команду Ferrari, чем очень порадовал тифози. Эта победа стала важной вехой на его пути к тому, чтобы стать единственным человеком, выигравшим чемпионаты мира как на двух, так и на четырёх колёсах.
Брюс Макларен финишировал вторым за команду Cooper, а напарник Сёртиса Лоренцо Бандини — третьим. Гонка также стала последним Гран‑при для Мориса Трентиньяна — первого французского гонщика, выигравшего Гран‑при, и двукратного победителя в Монако, — он завершил карьеру в возрасте 47 лет.
1970 год
Гонщик Ferrari Клей Регаццони одержал свою первую победу в Формуле-1 на Гран-при Италии 1970 года всего лишь в своей пятой гонке, финишировав впереди Джеки Стюарта на March и Жан-Пьера Бельтуаза на Matra. Однако празднования были сдержанными из-за трагической гибели Йохена Риндта во время практики за день до этого.
Это была последняя гонка на Monza, дистанция которой составляла 68 кругов; начиная с 1971 года дистанция была сокращена до 55 кругов. Это также стала последняя победа в Формуле-1 для гонщика в шлеме открытого типа.
1987 год
Нельсон Пике выиграл Гран-при Италии 1987 года на Williams, повысив свои шансы на завоевание титула чемпиона 1987 года.
Айртон Сенна, финишировавший вторым, на Lotus-Honda ненадолго возглавил гонку после пит-стопов в середине дистанции и, казалось, был готов финишировать без остановки, но он вылетел в гравийную зону безопасности, что позволило Пике его обогнать. Найджел Мэнселл на втором Williams финишировал третьим.
Эта гонка также стала 100-м стартом в Гран-при для Микеле Альборето.
2015 год
На Гран‑при Италии 2015 года Льюис Хэмилтон оформил второй в своей карьере «большой шлем»: он выиграл гонку, завоевал поул‑позицию, показал быстрейший круг и лидировал на протяжении всех кругов. Он финишировал на 25 секунд впереди Себастьяна Феттеля из Ferrari, который занял второе место, а Фелипе Масса обеспечил себе третье место за команду Williams.
Эта гонка стала 41‑м и последним подиумом для Массы — вице‑чемпиона мира 2008 года.
2020 год
На Гран‑при Италии 2020 года Пьер Гасли, выступавший за AlphaTauri, одержал свою первую победу в Формуле‑1. Он стал первым французским гонщиком, выигравшим гонку после Оливье Паниса на Гран‑при Монако 1996 года. Эта победа также стала 80‑й победой французских гонщиков в рамках чемпионата мира Формулы‑1. Кроме того, благодаря этому результату Honda стала первым производителем двигателей, одержавшим победу с двумя разными командами в эру V6 турбогибридов.
Гонщик McLaren Карлос Сайнс финишировал вторым, а Лэнс Стролл на Racing Point занял третье место.
Гонка также стала последней для Клэр Уильямс и Фрэнка Уильямса — они покинули свои посты в Williams Racing. Кроме того, впервые с Гран‑при Венгрии 2012 года Ferrari, Mercedes и Red Bull одновременно не попали на подиум.
Упоминания в Формуле‑1 — 6 сентября
6 сентября 1928 — Сид Уоткинс (умер в 2012).
В сообществе Формулы‑1 его обычно называли «профессор Сид» или просто «проф». Он был английским нейрохирургом, внёс большой вклад в повышение безопасности в Формуле‑1 и помог спасти жизни многих гонщиков.
Дни смерти гонщиков Формулы‑1 — 6 сентября
6 сентября 2024 — Алан Рис (родился в 1938).
6 сентября 2024 — Пол Голдсмит (родился в 1925).
Комментарии