Каждый день календаря хранит отголоски событий, которые когда‑то меняли ход истории — в том числе и в мире автоспорта. 27 августа — не исключение. Хотя сегодня эта дата может не ассоциироваться с громкими гонками или триумфальными победами, в разные годы она становилась свидетелем важных шагов, закулисных решений и подготовительных этапов, без которых невозможно представить жизнь Формулы‑1.
1942 год
В этот день родился Том Белсо — он стал первым гонщиком Формулы‑1 из Дании. В 1973 году он попытался выступить на Гран‑при Швеции за команду Frank Williams Racing Cars. Тогда команда была известна как Iso‑Marlboro. Белсо квалифицировался 22‑м, но не смог стартовать в гонке из‑за нехватки критически важных спонсорских средств.
В 1974 году Белсо стартовал в двух гонках, в том числе финишировал восьмым на Гран‑при Швеции. После завершения гоночной карьеры Белсо занялся бизнесом. К сожалению, в 2020 году он скончался после борьбы с раком желудка.
1954 год
В этот день в Нью‑Элресфорде (Великобритания) родился Дерек Уорвик — его широко считают одним из самых талантливых гонщиков Формулы‑1, так и не одержавших победу в Гран‑при. Несмотря на долгую карьеру в Ф1, победа так и не покорилась ему. В начале 1980‑х Уорвик считался более вероятным претендентом на успех в чемпионате мира, чем Найджел Мэнселл.
С 1981 по 1993 год Уорвик выступал за Toleman, Renault, Brabham, Arrows, Lotus, Footwork, завоевав четыре подиума и набрав 71 очко за карьеру.
1959 год
В этот день в 1959 году родился Герхард Бергер. Он завершил карьеру в Формуле‑1 по итогам сезона 1997 года — так подошла к концу эпоха одной из суперзвёзд спорта, ярко проявившей себя в эру турбомоторов середины 1980‑х. С 1986 по 1995 год Бергер соперничал с такими легендами, как Сенна, Прост, Пике и Мэнселл, и без столь грозных соперников число его побед могло бы превысить десять.
1967 год
Джек Брэбем выиграл Гран‑при Канады 1967 года на трассе Mosport International Raceway, выступая за собственную команду Brabham. Эта гонка стала первым Гран‑при Канады, включённым в чемпионат мира.
Местный гонщик Эл Пиз столкнулся с серьёзными трудностями по ходу этапа. Заменив аккумулятор на стартовой решётке, он потерял шесть кругов. Затем Пиз развернулся на трассе на своём частном Eagle‑Climax и заглох. После этого у него снова сел аккумулятор. Полный решимости продолжить гонку, он вернулся в боксы, сам установил новый аккумулятор и вернулся на трассу. Несмотря на все эти проблемы, Пиз финишировал, хотя и отставал от Брэбема на 43 круга.
На второй машине Brabham Дэнни Халм занял второе место, а американец Дэн Герни — третье, выступая за команду Eagle. Эта гонка стала 50‑й для команды Brabham и 10‑й их победой в Гран‑при — этого хватило, чтобы досрочно завоевать Кубок конструкторов 1967 года за три гонки до конца сезона.
1976 год
Марк Уэббер, родившийся 27 августа 1976 года, пришёл в Формулу-1 в 2002 году в команду Minardi и финишировал на отличном пятом месте в своей первой гонке — домашнем Гран-при Австралии 2002 года. Дальше его путь в Ф1 шёл через Jaguar, а в 2005 году он перешёл в Williams, где завоевал свой первый подиум на Гран-при Монако 2005 года. Главным этапом карьеры Уэббера стало выступление за Red Bull Racing: девять побед в Гран-при и тринадцать поул-позиций.
После Ф1 он выступал в чемпионате FIA World Endurance Championship (WEC) с 2014 по 2016 год, где завоевал титул 2015 года за Porsche вместе с Тимо Бернхардом и Брендоном Хартли, а затем перешёл на роль менеджера гонщика Ф1 Оскара Пиастри.
1978 год
Гран-при Нидерландов 1978 года, прошедший на Zandvoort 27 августа, выиграл гонщик Lotus Марио Андретти. Эта победа стала последней в карьере Андретти, который позже обеспечил себе титул чемпиона мира 1978 года после трагической аварии Ронни Петерсона на следующей гонке в Монце. Этот результат также стал последним дублем для оригинальной команды Lotus. Это был четвёртый дубль Lotus в сезоне, что обеспечило команде Кубок конструкторов 1978 года за три гонки до конца сезона.
1989
Бразильский гонщик Айртон Сенна выиграл Гран‑при Бельгии 1989 года, стартовав с поула за рулём McLaren. Он с минимальным отрывом опередил своего французского напарника Алена Проста, а британец Найджел Мэнселл занял третье место на Ferrari. Эта победа стала для Сенны пятой в сезоне и позволила ему приблизиться к Просту в личном зачёте чемпионата 1989 года — разрыв сократился до 11 очков.
1995 год
Гран‑при Бельгии 1995 года на трассе Spa‑Francorchamps выиграл Михаэль Шумахер, выступавший в том году за Benetton. Несмотря на старт с 16‑й позиции, Шумахер одержал шестую победу в сезоне после захватывающей борьбы с Дэймоном Хиллом на Williams — тот финишировал вторым.
Хилл остался недоволен действиями Шумахера: защитные манёвры немца вынуждали британца либо сбрасывать скорость, либо рисковать вылетом с трассы. Шумахер утверждал, что блокировал соперника только в медленных поворотах, однако видеодоказательства показали, что блокировки были и в скоростных секторах — в том числе в Radillion и Blanchimont. Из‑за агрессивной езды, мешавшей Хиллу совершить обгон, Шумахер получил условную дисквалификацию на одну гонку.
Третьим финишировал Мартин Брандл на Ligier — этот подиум стал для него последним в Формуле‑1.
2000 год
На Гран‑при Бельгии 2000 года за уик‑энд побывало 83 000 зрителей. Это была 13‑я гонка сезона 2000 года. Мика Хаккинен, выступавший за McLaren, одержал победу в гонке из 44 кругов, стартовав с поула. Михаэль Шумахер финишировал вторым на Ferrari, а его брат Ральф Шумахер занял третье место за Williams. После гонки Хаккинен сохранил лидерство в личном зачёте чемпионата 2000 года — на его счету было 74 очка.
2006 год
Гонщик Ferrari Фелипе Масса завоевал свою первую поул‑позицию в карьере на Гран‑при Турции 2006 года и затем одержал свою первую победу в гонке. Фернандо Алонсо, выступавший за Renault, финишировал вторым, а напарник Массы по Ferrari Михаэль Шумахер замкнул подиум на третьем месте.
Этот гоночный уик‑энд также стал дебютным для будущего четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля — он работал пятничным тест‑пилотом команды BMW Sauber. Феттель получил штраф в 1000 долларов за превышение скорости на пит‑лейн — всего через шесть секунд после первого выезда на трассу.
Кроме того, эта гонка ознаменовала 200‑й Гран‑при в рамках партнёрства McLaren и двигателей Mercedes, которое началось в 1995 году.
2017 год
Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Бельгии 2017 года — свою 200-ю гонку в Формуле-1 — и в 68-й раз в карьере стартовал с поула, повторив рекорд Михаэля Шумахера по числу поул-позиций. Себастьян Феттель финишировал вторым за Ferrari, а Даниэль Риккардо — третьим на Red Bull.
Феттель подходил к этапу с преимуществом в четырнадцать очков над Хэмилтоном в личном зачёте чемпионата 2017 года, а Валттери Боттас шёл третьим, отставая ещё на девятнадцать очков. Благодаря победе Хэмилтон сократил отставание от лидерства Феттеля до семи очков. Впоследствии Хэмилтон выиграл чемпионат.
2023 год
Макс Ферстаппен на Red Bull, стартовавший с поула, выиграл Гран-при Нидерландов 2023 года — гонку, на которую сильно повлияли дождевые условия. Фернандо Алонсо на Aston Martin финишировал вторым, а Пьер Гасли на Alpine поднялся на третью ступеньку подиума, свой первый в сезоне. Победа Ферстаппена стала для него девятой подряд — он повторил рекорд Себастьяна Феттеля. В гонке также дебютировал Лиам Лоусон: он заменил Даниэля Риккардо из AlphaTauri — тот травмировал кисть на тренировке и выбыл из гонок на несколько этапов.
Дни рождения гонщиков Формулы-1 — 27 августа:
27 августа 1909 — Шарль Поцци (ум. 2001)
27 августа 1942 — Том Белсо (ум. 2020)
27 августа 1954 — Дерек Уорвик
27 августа 1959 — Герхард Бергер
27 августа 1976 — Марк Уэббер
27 августа 1995 — Сергей Сироткин
Гибель гонщиков Формулы-1 — 27 августа:
27 августа 2007 — Эбб Роуз (р. 1925) — американский гонщик, пытавшийся пройти квалификацию на Indianapolis 500 1960 года, но не сумевший этого сделать.
Чемпион Формулы-1 — 27 августа:
27 августа 1967 — Brabham
27 августа 1978 — Team Lotus
Все фото из открытых источников.
Комментарии