| Комментарии | 421 |
| Статусы | 8 |
| Дата регистрации | 17 февраля 2008 |
|---|---|
| Аккаунт | игрок основы |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 46 |
| Основатель блогов | |
| Модератор в блогах | |
| Читает блоги |
Про опыт наврали? Контракта не было?
Сохранил пост – и заговорил.
Первое интервью в новой команде.
9 сентября 2012 13:27
Переживший ампутацию ног автогонщик Алекс Дзанарди на этой неделе выиграл два золота Паралимпиады. Восхищаясь мужеством итальянца, Sports.ru рассказывает его удивительную историю. |37
16 июля 2012 21:05
В прошедшие выходные в России открылся первый автодром международного уровня. У «Москоу Рейсвей» большое будущее – и это не страшно, что без «Формулы-1». |27
31 мая 2012 21:15
Российский пилот Мировой серии «Рено» рассказал, зачем открыл картинг-центр, подробно обсудил ситуацию в «Формуле-1», а также признался, что готов к выступлениям на высшем уровне. |13
" Известно что перед гонкой была договорённость финишировать в боевом режиме под зелёными флагами."
нет, не было ничего подобного, не надо тиражировать мифы. перед гонкой никаких решений и договорённостей на этот счёт не принималось. была лишь очень общая договорённость, достигнутая ещё летом, что при прочих равных нужно СТАРАТЬСЯ финишировать под зелёными флагами. если это возможно. это не было жёсткой установкой и никак не связано с концом сезона.
и Вольфф всё делал правильно. Хэмилтон не мог ехать в боксы в тот момент. и Макс бы не поехал, если бы лидировал на момент. в такой ситуации для лидера позиция важнее состояния шин -- гонку могли и не возобновить (как, собственно, и должно было произойти по факту), либо дать красный флаг. во всех этих случаях ты проигрываешь. это азы стратегии, все это отлично понимали
скорее наоборот )
никто бы не хейтил Маси за титул Хэмилтона, так как Хэмилтон этот титул завоевал сам. к аварии Латифи всё уже было ясно, Льюис вчистую выигрывал гонку и даже в Red Bull понимали, что сделать ничего нельзя, титул уплыл. Маси всё изменил своим решением, в этом проблема.
кроме того, у Маси было очень простое решение, позволявшее бороться, а не дарить титул Максу -- не пропускать круговых вообще. и это опять же было вполне справедливо, ведь эти пять круговых между Хэмилтоном и Ферстаппеном не упали с неба, они появились именно потому, что Макс поехал в боксы за свежими шинами.