11rbw11: комментарии

В задней части какие-то крылышки и т.п., которые не повторить остальным, поскольку у остальных длинная задняя часть, и они туда уже ничего добавить, без переделки шасси, не могут

Топливо для АМ было уничтожено беспилотниками. Теперь они точно никуда не поедут)

Переживу) Тут ситуация как с беспонтонным Мерсом. Понтоны то убрали, но тут всплыла проблемка)

Мне это очевидно, потому что тупой Ньюи решил построить аэродинамический космовоз, но не учел, как это отразится на компоновке мотора и проблемах с ним.

Очевидно, что в данном случае Ньюи перемудрил с болидом.

Просто Алонсо и GP2 engine несовместимы, их трясет, когда они вместе)

Ну стрельнет если, то только Алонсо себе в висок)

Судя по тренировкам старта, Феррари пофиг откуда стартовать, все равно к 1 повороту будут первыми.

Вам лишь бы на Хэма накинуть. Он проехал 20 кругов вначале. Потом сидел в боксах, команда химичила над машиной, потом выехал с краской, что-то проверяли. Тут он скорость никак на мог показать.
"Шарль Леклер показал лучшее время, но после обеда Льюису Хэмилтону пришлось больше часа ждать, пока механики сменят конфигурацию – команда сравнивала два варианта обвеса и всё оставшееся время он работал на сериях кругов с аэродинамической краской."

Переводя на русский язык: "ФИА разрешила использование в ДВС поршней, расширяющихся при температуре выше 130 градусов". Весь вопрос только в том, что Мерседесу нужно всего лишь доработать материал поршней, чтоб расширялся только выше 130, а остальным придется разрабатывать эти поршни с нуля) Еще и не понятно, при скольки градусах начинает расширяться у Мерседеса сейчас. Может только после 130 и Мерс сам с барского плеча с ней согласится.