Dmi.1

Пока кроме относительно дешевой разгонной динамики у массовых электромобилей нет никаких преимуществ над ДВС. ДВС с "мягким гибридом", который по сути и был в последнем регламенте на данный момент топ. Лучше ничего сейчас нет и в ближайшее время не появится.

Что за бред. У меня обычный седан Ауди 2018 года бензиновый, разгоняется за 5 сек до сотни, при этом может ехать 265 км/ч от Петербурга до Новгорода. Ваши электротехнологии так могут? А потом 1 минута, полный бак и еще 300 км с максимальной скоростью. И это обычный седан, большая семейная машина. На данный момент кроме спринта на один круг или быстрого разгона электродовески хуже чем топливные машины. Во всех гонках, где есть гибриды, ДВС ограничены искусственно. Сколько весит ваш Мерседес бегемот?
"ты же не хочешь довести Ферзя до того, что его болид будет разгоняться хуже и выдавать меньше ньютон-метров?" - каким образом это можно сделать? Если дать инженерам картбланш, то они легко и быстро побьют все рекорды всех трасс на легких топливных машинах.

По моему наоборот ничего не объяснено. С чего батарея перезарядится? Такое может только на старте произойти или по ходу гонки? На ВАЗ 2101 есть регулятор напряжения, а в формуле 1 нет? Статью писал явно не разбирающийся в вопросе человек.