Трибуна Пользователь
| Комментарии | 666 |
| Статусы | 0 |
Wilwoo: комментарии
| Дата регистрации | 7 мая 2019 |
|---|---|
| Аккаунт | игрок основы |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 39 |
| Любит | |
| Читает блоги |
| Комментарии | 666 |
| Статусы | 0 |
| Дата регистрации | 7 мая 2019 |
|---|---|
| Аккаунт | игрок основы |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 39 |
| Любит | |
| Читает блоги |
Я как в воду глядел, когда писал про ЛА. Просто Панарину клуб выбирает Алиса, а не он. Следующий обмен "на ленточке" его карьеры в НХЛ будет обратно в НЙР или НЙА, других городов в "списке Алисы" нет))
Если обмен и состоится, то Панарин уедет в ЛА или Анахайм - потому что Алиса, и потому что там же он в случае чего и переподпишется)
Хотя если серьезно оценивать этот возможный обмен, то еще далеко не факт, что он состоится. У топ-клубов либо нет на него активов, либо нет возможности его продлить с приемлемым контрактом, а именно этот вариант будут искать все клубы при обмене. Тому же Колорадо не на что его продлевать "здесь и сейчас" без обменов, а при наличии возможного варианта обмена с тем же проверенным Кадри, например, лучше предпочесть его в центр 3-го звена с удержанием зарплаты и на действующем контракте, чем Панарина во 2-е звено на полгода
Да вранье это от агента Рантанена уже после свершившегося неожиданно для них трейда.
Из инсайдов как раз тогда просочилась, что в Колорадо Рантанену предлагали ровно те же деьги, за которые он в итоге подписался в Далласе - 12 млн $ в год. Просто обнаглевший финн и его менеджер хотели развести клуб на сумму большую, чем контракт у Маккиннона с его 12,6 млн $ в год, а столько выплатить в Авс игроку, который то набирает очки пачками, то опускается вплоть до 3-го звена, не могли.
В Каролине послле обмена ему тоже больше 12-ти не предложили, потому в итоге он подписался с Далласом за эти же деньги, когда понял, что больше ему попросту не дадут
Вы читать умеете, не? На сайте его стата по реализации голевых моментов сейчас соответствует его худшему периоду после подписания им 6-летнего контракта с Авс, который в этом сезоне заканчивается. А на циферки в гол+пас можете не смотреть - в тандеме с Маками в атаке-защите по очкам все хорошо даже у Друэна, который давно уже звезд с неба не хватает
"Финн был хорош что с Маккинноном, что без него"... Ага, порой настолько, что Рантанена на волне его "достижений" Беднар мог кидать его м/у 1-3 звеньями в ростере, причем еще до начала игры (и такое было). Рантанен хорошо умеет выбирать позицию + у него есть хороший бросок, но остальное под вопросом. Да и в этом году он по стате начал проседать даже в 1-м звене - процент реализации упал до периода победного для Колорадо КС, потому посмотрим кто в итоге из клубов больше от этой сделки выиграл
Грязный силовой в голову
Насчет Жене ошибся, значит) Но я его родословную не знаю, мне простительно;)
Единственную гонку Сарразана долго вспоминать не пришлось даже - дома стопка журналов "Формула" есть, обзор на ту гонку был в номере за май 1999 года, который с фотографией Сенны был на обложке - я эти журналы до дыр зачитывал в школьные годы, потому и помню)
Рубенс Баррикелло, Стефан Сарразан и Марк Жене. Француз, правда, гонщиком на одну гонку в Ф1 был только - в Бразилии-1999 Минарди разбил
Неверно. 2001-й год для Уильямса - это первый год, когда команда вернулась на лидирующие позиции благодаря мотору БМВ и болиду, спроектированному ныне почти забытым Фишером. Ближе всего к титулу Монтойя был в 2003-м - Уильямс тогда в середине сезона с обновленным аэродинамическим пакетом выиграл 2 гонки подряд (в Германии и Франции), стартуя с 1-го ряда обеими машинами. А упустил он его в США, неудачно проведя ту гонку.
Монтойя вообще отличался нестабильностью результатов, что было вызвано его эмоциональностью, в первую очередь.
Единственный плюс такой погоды - держак с трассы смыло, стало быть, большинство найденных настроек не будут работать так, как надо, по крайней мере, до воскресенья, пока трассу снова более-менее не прикатают.
А надеяться на дождевую гонку в нынешней Ф1 глупо - ее отменят, настоящих дождевых гонок там давно нет, равно как и приемлемого числа более-менее умелых для таких условий пилотов. Дождь пойдет нормальный - через 5 кругов там на трассе останется 3-4 машины, остальные вылетят