Блин горелый, журналист, ау! Хонда уходит как официальный моторист, а сама силовая установка остается в распоряжении Red Bull. С 22 года регламент фактически замораживается, и RB вполне может, получив интеллектуальную собственность, допилить это, воспользовавшись помощью Ilmor, Cosworth или еще какого-нибудь не столь известного инжинирингового агентства. Никакого "ренА" на RB/AT не будет, это скорее влажные мечты виришатийонцев, потерявших всех клиентов. Что до главной истерички паддока, то вопрос перехода нашей девочки в Мерседес - это вопрос ближайших двух месяцев и это речь о 21м годе. Нельзя быть 8 лет "подающим надежды". Я думаю тут вопрос стоит "сейчас или никогда", особенно учитывая, что главная примадонна гадюшника дядюшки Чейза устала и может захотеть сделать перерыв
На самом деле идти в команду на 9 гонок - самоубийство. Албону они карьеру в общем сломают, как сломали ее Гасли. Причем чего я никогда не понимал, так это фирменного редбулловского лицемерия и маниакальной страсти лгать. Всем ясно, что максимум (максимум!) после Венгрии Гасли пойдет в лучшем случае в ТР. А то и нахрен. Зачем Хорнер врёт в каждом интервью? Скажи, что как только решение будет принято, вы сразу же об этом... и далее по тексту. Кроме того, скорее всего второе место таки греется под Феттеля, поэтому Албону завидовать совершенно точно не стоит. А ещё - если он в первых трёх гонках будет изображать то же, что и Пьеро, его попрут из команды точно так же. Хорошо ли это будет для Квята? - Точно нет. Я бы на его месте присматривался к местам в Рено. Вряд ли его возьмёт в случае ухода Феттеля Феррари, но вот если к красным пойдет Риккардо - надо не щёлкать клювом. И бабки нормальные и машина получше. Таких говеных сезонов как этот у Рено вряд ли выдастся два подряд.
История с переходом Феттеля в РедБулл интересна только одному актору - Honda. Это их манера - строить команды из двух чемпионов, и после парочки побед в этом сезоне им кажется, что пора. Скорее всего они пообещали австрийцам денег на новый сумасшедший контракт для Феттеля. Хорнер не то, что бы против вернуть Себа, это очень хорошая история в плане, что у нас все таки лучше чем в Феррари (ИМХО во многом это правда). Если кто-то извне это проспонсирует - чудесно. Что думает Макс? Точно сказать сложно, но я больше чем уверен, он полагает что "престарелый" - не проблема, хочется сидеть в машине из соседнего бокса - да ради Б-га. Вопрос в том, что думает Феттель. Он единственный, кто в этой истории может проиграть и проиграть крупно. Самая разумная стратегия для него - стиснуть зубы и продолжить биться за Скудерию. Леклер при всей его комсомольской прыти ему не соперник (юниор удар не держит совсем), проблема лишь в том, чтобы инженеры снова не налажали, а Пирелли выдали бы чемпионские колеса (те, что стоят на РедБулле последние четыре гонки).
Блин горелый, журналист, ау! Хонда уходит как официальный моторист, а сама силовая установка остается в распоряжении Red Bull. С 22 года регламент фактически замораживается, и RB вполне может, получив интеллектуальную собственность, допилить это, воспользовавшись помощью Ilmor, Cosworth или еще какого-нибудь не столь известного инжинирингового агентства. Никакого "ренА" на RB/AT не будет, это скорее влажные мечты виришатийонцев, потерявших всех клиентов.
Что до главной истерички паддока, то вопрос перехода нашей девочки в Мерседес - это вопрос ближайших двух месяцев и это речь о 21м годе. Нельзя быть 8 лет "подающим надежды". Я думаю тут вопрос стоит "сейчас или никогда", особенно учитывая, что главная примадонна гадюшника дядюшки Чейза устала и может захотеть сделать перерыв
На самом деле идти в команду на 9 гонок - самоубийство. Албону они карьеру в общем сломают, как сломали ее Гасли.
Причем чего я никогда не понимал, так это фирменного редбулловского лицемерия и маниакальной страсти лгать. Всем ясно, что максимум (максимум!) после Венгрии Гасли пойдет в лучшем случае в ТР. А то и нахрен. Зачем Хорнер врёт в каждом интервью?
Скажи, что как только решение будет принято, вы сразу же об этом... и далее по тексту.
Кроме того, скорее всего второе место таки греется под Феттеля, поэтому Албону завидовать совершенно точно не стоит. А ещё - если он в первых трёх гонках будет изображать то же, что и Пьеро, его попрут из команды точно так же.
Хорошо ли это будет для Квята? - Точно нет. Я бы на его месте присматривался к местам в Рено. Вряд ли его возьмёт в случае ухода Феттеля Феррари, но вот если к красным пойдет Риккардо - надо не щёлкать клювом. И бабки нормальные и машина получше. Таких говеных сезонов как этот у Рено вряд ли выдастся два подряд.
История с переходом Феттеля в РедБулл интересна только одному актору - Honda. Это их манера - строить команды из двух чемпионов, и после парочки побед в этом сезоне им кажется, что пора. Скорее всего они пообещали австрийцам денег на новый сумасшедший контракт для Феттеля.
Хорнер не то, что бы против вернуть Себа, это очень хорошая история в плане, что у нас все таки лучше чем в Феррари (ИМХО во многом это правда). Если кто-то извне это проспонсирует - чудесно.
Что думает Макс? Точно сказать сложно, но я больше чем уверен, он полагает что "престарелый" - не проблема, хочется сидеть в машине из соседнего бокса - да ради Б-га.
Вопрос в том, что думает Феттель. Он единственный, кто в этой истории может проиграть и проиграть крупно. Самая разумная стратегия для него - стиснуть зубы и продолжить биться за Скудерию. Леклер при всей его комсомольской прыти ему не соперник (юниор удар не держит совсем), проблема лишь в том, чтобы инженеры снова не налажали, а Пирелли выдали бы чемпионские колеса (те, что стоят на РедБулле последние четыре гонки).