Трибуна Пользователь
| Комментарии | 2726 |
Michael none
| Дата регистрации | 28 июня 2017 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Пол | мужчина |
| Возраст | не указан |
| Любит | |
| Читает блоги |
| Комментарии | 2726 |
| Дата регистрации | 28 июня 2017 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Пол | мужчина |
| Возраст | не указан |
| Любит | |
| Читает блоги |
Ну какой чемпионат? Какие вообще основания у Феррари говорить о победе? Чтобы победить макларен выиграл более половины гонок. Мерс просто катком приходится в этом сезоне. Ред булл выиграл почти все гонки в чемпионском сезоне. Машина макларена была просто на голову лучше, сейчас у мерса то же самое. Они привозят по полсекунды с круга и не болтают о чемпионстве. У Феррари даже уже не вторая по силе машина. Чтобы говорить о победе нужно сначала сделать доминирующую машину. Этого не было уже пару десятков лет.
Тогда зачем вообще личный зачет? Вы сказали очевидные истины, и я даже соглашусь, тогда не будем лицемерить и хорошо бы выставлять одну машину. Я всего лишь за то чтобы лозунги титулы хвалебные речи соответствовали реальности. Вот только команды стремятся зарабатывать продавая гонки и продвигая как лицо команды гонщиков, проводя пресс-конференции для гонщиков, а потом когда дело касается денежек, то не на публику задвигая одних и продвигая других занимаются отвратительным лицемерием. Никто не заставляет подписывать Леклера или Рассела. Но если подписали, то считайтесь с их интересами и интересами людей которые с ними работают.
Гонщик должен гоняться. Запретил бв все эти пропуски и приказы. У каждого гонщика одна карьера и никто не должен решать за мостиком кому побеждать. Хотите выступать одной командой, убирайте второй болид, хватит этого лицемерия. Есть один гонщик и второй, есть механики одного и второго , у каждого свои гоночный инженер и всем им нужна победа. Отвратительное то что творится в мерседесе.