Сергей Яковлев: комментарии

Я помню, Гельмут Марко практически тоже самое говорил об уникальности Феттеля, когда тот побеждал четыре раза подряд на самовозе. Что случилось потом, мы все знаем!

У Вас какой-то салат в голове! При чём некоторые ингредиенты, плохо взаимодействуют друг с другом.

Можно не любить Алонсо, но он из каждой машины может выжать всё. Это его отличает от того же Феталя и других. Пока Ферстапен может ездить только на Ред буле, заточенного под него, сравнение некорректно. Сколько таких гонщиков одной команды уже было! Только Алонсо показывал класс на всех своих машинах, и даже на мёртвом Маке-Хонда.

Я считаю, что изменять шины в середине сезона можно только в экстренных случаях, например если они начинают рваться как было уже.
Любое изменение базовых параметров болида сильно влияет на его скорость и как уже было не раз, одним помогает, а других опускает на дно. При чём этим другим очень тяжело исправить ситуацию, так как изменены именно базовые параметры от которых отталкивались изначально.

Сказать НЕТ, а потом говорить, что мы имели ввиду совсем не это. М вообще обсуждали не это!
Бред

Ну всё, теперь Леклер и Алонсо вам покажут как надо обороняться.

Если эту ситуацию оставить без штрафа, обгонов больше не будет. Обороняющейся будет всегда занимать внутреннюю и тормозить позже не поворачивая. Обгоняющий будет отворачивать или врезаться.

Можно конечно обвинять Мерс и Хема, что сами виноваты. Но если титул возьмёт Макс, то не без помощи Бота, который сначала безвольно пропустил Макса при смене мотора. А теперь как школьник пропустил Макса в первом повороте. Это не считая, сколько он вообще гонок слил.
Мерс слишком поверил в себя, а надо было менять Бота уже всередине сезона. Теперь же под большим вопросом не только титул Хема, но и кубок конструкторов!

Если он даже приедет третий, это будет означать, что мерс просто самовоз и хему можно много не платить. Любой поедет. Гонщик выше среднего будет выигрывать!

В Хонда говорят о двигателе внутреннего сгорания, а силовая установка состоит из 3 почти равных компонентов, которые должны хорошо работать в месте!
Система очень сложная, еще и завязана на тормозах. Любое не большое отставание, сразу серьезно сказывается на времени прохождения круга.
Мне все таки внушает оптимизм, что Алонсо на последнем этапе показал в гонке 5-ое время прохождения круга. Значит надежда все таки есть!