Владимир Фалковский: комментарии

Уволен

Чего это она бывшая, очень даже не бывшая.

Шумахер, Браун, Тодт, Рори Бирн. Убрали итальянцев с ключевых постов и дело пошло. Вернули "национальную идентичность" и опять стали посмешищем.

"Он буквально может вести пилота за руку, поддерживать, когда надо, но также дать пинка, если юниор ленится."
Скотт Спид, если что, подтвердит

Ники Лауда:
Но вернемся в осень 1973-го. «Ну, – спросил Феррари, – что думаешь о машине?» – «Катастрофа», – ответил я. Пьеро незамедлительно вмешался: «Так нельзя говорить».
«Почему нет? У машины недостаточная поворачиваемость, и она не может войти даже в ничтожный поворот. Ее невозможно водить».
«Нет, – сказал Пьеро, – так тоже говорить нельзя».
«Ладно, тогда скажите ему, что машина нормально не настроена, у нее есть склонность к недостаточной поворачиваемости, а еще что стоит как следует посмотреть на переднюю ось».
Пьеро перевел слова для Феррари.
Феррари сказал Форгьери: «Сколько тебе понадобится времени, чтобы внести изменения, которые предлагает Лауда?»
«Неделю».
Феррари Лауде: «Если через неделю ты не проедешь на целую секунду быстрее, вылетишь отсюда».
Разумеется, я знал, что Форгьери и так уже был близок к реконструированию передней оси, стремясь глубже задвинуть центр крена машины, поэтому ультиматум Старика меня не сильно встревожил. Но я осознал, какой ящик Пандоры открыл. По умолчанию считалось, что машины даже гипотетически не могли быть причиной такого провального сезона; что причиной были пилоты, Икс и Мерцарио.
Ferrari же по определению были идеальны. Сказать человеку вроде Энцо Феррари, что его машины плохо настроены, было чем-то немыслимым.

Легендарнейший момент в истории американского ТВ
"After we take Lex Luger and the Giant, we want the gold, sucka!
Hulk Hogan! We comin’ for you, nigga!"
Автору, кстати, до сих пор стыдно :)

Забавно, что большинство этих приемов в реслинге являются чем-то вроде "базового пакета", который делает каждый второй :)
Тем фееричней они выглядят в условиях реальной драки:)