Тренер «Сочи» Фоменко о лимите: «Все развитие идет только в конкуренции. Разве наши автомобили стали лучше от введенных льгот?»

С нашими тренерами то же самое, круговорот физруков в рпл и фнл

Зато у нас огромный процент иномарок - "натурализованные"

Так и наши авто не копейки стоят, конечно проще купить более надежную, хоть и подержанную иномарку.

После этих льгот иностранный машины начали собираться в России.

Одно дело, как в КХЛ, сделать налог на вратарей иностранцев, при этом улучшив детское обучение вратарей. На выходе - топ голкиперы наши в НХЛ. А другое дело, сделать лимит и при этом все детские школы очень низкого уровня. На выходе - 2-3 более менее приличных игрока по европейчким меркам за последние 10 лет и Лига в полном упадке

Это НАШИ автомобили идут на экспорт, причём не едут, а идут!

«Я вон – требуюсь! Я на каждом заборе требуюсь!» Мне, лимитчику, все равно место найдут!
У наших агентов самая простая работа в мире. Выучил эти три фразы и выбиваешь контракты своим клиентам

В сторону автопрома прям в точку

Что-то я не понимаю. В заявке 25 игроков, из них не более 8 легионеров. Значит на 3 места в составе на игру конкуренция из 17 человек с российским паспортом. Этого, что, мало? И так в каждой команде. Из академий клубов каждый год выпускается за сотню молодых ребят. У них что, нет битвы за возможность играть в РПЛ? Конкуренция, да ещё какая. Просто надо пересмотреть правила составления контрактов для молодых игроков, чтобы каждый понимал, что при снижении требований к себе он пулей вылетит из клуба, а на его место придёт другой, голодный. Никаких 3-5 летних гарантированных контрактов. Только 1 год с возможностью пролонгирования его клубом в одностороннем порядке.Для игроков сборных не более 2 лет. Если игрока и его агентов такие условия не приемлемы, то пусть ищут счастье за границей.И такие требования к контрактам нужно утвердить на собрании ПРЛ.