«Макларен» внезапно побелел, «Кадиллак» отмечает независимость США. Вот новинки «Ф-1» для Сильверстоуна

сегодня, 15:20 7 мин.

Автор

Гран-при Великобритании – этап, у которого не может быть хейтеров. Автодром в Сильверстоуне вобрал в себя все необходимое для идеальных заездов: историческую значимость, культовый статус, пилотажный вызов, условия для борьбы на трассе и уникальную атмосферу (особенно для местных Льюиса Хэмилтона и Ландо Норриса со своими трибунами).

Здесь 13 мая 1950 года началась официальная история «Формулы-1», а перед нынешним уик-эндом босс серии Стефано Доменикали заверил: альтернативы Сильверстоуну на острове нет, этап достоин остаться в календаре «навсегда».

Три команды выступают под британским флагом, штаб-квартира одной располагается прямо у трассы («Астон Мартин»), а базы в стране есть у всех, кроме «Феррари» и «Ауди». Пилотов с Туманного Альбиона в последние годы также прибавилось: к Хэмилтону, Норрису и Джорджу Расселлу (бонус – родившийся в Лондоне, но выступающий под тайской лицензией Алекс Албон) присоединились Оливер Бермэн и Арвид Линдблад.

Логично, что Сильверстоун – одно из тех мест, где приодеться готовы все.

Действующие чемпионы из «Макларена» вернулись к истокам, представив бело-зеленый болид.

Так коллектив из Уокинга вместе с нейросетью от спонсора сделали отсылку к своей первой машине «Ф-1». M2B была ужасно ненадежной – четыре старта и два финиша на двоих пилотов за шесть этапов сезона-1966. Но именно за рулем этого болида Брюс Макларен принес своей команде первое очко в истории – и как раз в Британии, но не в Сильверстоуне, а на «Брэндс-Хэтч». Почти ровно 60 лет назад – 16 июля.

Изначально новозеландец Макларен хотел выкрасить машину в гоночные цвета своей страны: темно-зеленый (схожий с «британским гоночным зеленым»), серебряный и черный. Но, поскольку новый коллектив нуждался в деньгах, воспользовался шансом подзаработать на съемках фильма «Гран-при». В картине использовали кадры с реальных гонок «Ф-1», и M2B выдавала себя за автомобиль вымышленной японской команды «Ямура» – отсюда традиционный для страны восходящего солнца белый цвет – правда, с зеленой полосой вместо красного круга. Сам Брюс также появлялся в ленте.

Белые комбинезоны прилагаются.

Норрис к домашнему этапу заменил часть черных элементов на шлеме на «хром», а в чемпионскую «единичку» добавил Юнион Джек.

И посетил «Ландостэнд».

Его напарник Оскар Пиастри вместе с тем же ИИ-спонсором подготовил не одну, а сразу три ливреи.

Американский «Кадиллак» в эти выходные празднует 250-летие США. 4 июля 1776 года Штаты провозгласили независимость – что иронично, как раз от Великобритании. Стандартный набор для патриотов Америки – цвета флага, звезды, полосы, надпись USA. Осталось обыграть англичан в выходные – и, к счастью «Кадиллака», существует «Астон Мартин».

Валттери Боттас и Серхио Перес продемонстрировали комбинезоны в тех же цветах и звездно-полосатое оформление боксов.

Эпатажный Боттас выступил в своем стиле и подготовил шлем «мечта реднека» с выкрашенным в флаг орлом. «Боже, благослови Америку», – произнес финн по паспорту и австралиец в душе.

А «Астон Мартин», живущий в Сильверстоуне, новинки не подготовил. Лишь Ланс Стролл будет гоняться в специальном шлеме от саудовской горнодобывающей компании. Просто и брутально – подходит легенде лаконичных интервью.

«Необработанные минералы. Отточенное мышление», – написала команда.

Лидеры сезона из «Мерседеса» представили ретро-коллекцию в честь Rennwagen-Schnelltransporter - знаменитого транспортера гоночных болидов 1954 года по прозвищу «голубое чудо».

А «Уильямс» снова разочаровал специальной ливреей. Дома британцы выставят расцветку, якобы вдохновленную флагом – но сумеете ли вы найти отличия от стандартной?

Команда просто чуть-чуть перекрасила носовой обтекатель сбоку. При этом для «Академии «Ф-1» «Уильямсу» удалось придумать что-то оригинальное, пусть и не патриотичное. Жад Жаке будет использовать расцветку, вдохновленную взглядом ИИ на работу мозга гонщиков.

А пилот команды Карлос Сайнс воспользовался этапом для того, чтобы обновить свой личный бренд. Привычное лого в виде гоночного номера 55 осталось, но главное место на шлеме занимают литеры FF и надпись Fifty Five.

Испанец представил новинку, попивая чаек (номер обязывает к файв-о-клок) и почитывая собственную газету о Сильверстоуне. Имеет право: Карлос – один из всего пяти победителей Гран-при Великобритании на сегодняшней решетке.

А британский новичок с индийскими и шведскими корнями Линдблад пригласил для создания шлема британско-индийского художника Навиндера Нангла. Ливрея в стиле детских рисунков отсылает к мечтам пилота «Рейсинг Буллз»:

«Когда мне было пять или шесть лет, я верил, что смогу попасть в «Формулу-1», поэтому хотел, чтобы эти рисунки словно показали мой путь глазами меня пятилетнего».