Результат Расселла в Канаде — чистая боль. Эмоции после схода — 💔
Грустно, даже если не болеешь за «Мерседес».
На протяжении всего канадского этапа казалось, что Джордж Расселл наконец-то нашел свой темп и готов дать бой Кими Антонелли. Сначала британец опередил напарника в квалификации к спринту, потом в коротком заезде, а после поула в субботу не скрывал радости, хоть оторвался всего на 0,068 секунды.
В основной гонке Расселл не пускал Антонелли вперед вплоть до 22-го круга, но даже после размена позициями грамотно контратаковал и снова вышел вперед. Однако после произошло то, чего не ожидали ни болельщики, ни сам Джордж: на 30-м круге его болид буквально отключился. Когда Расселл понял, что пытаться оживить «Мерседес» бесполезно, его собранность испарилась. Досадным завершением практически идеального уик-энда стал сход и еще большее отставание в личном зачете.
Для всего этого действия идеально подходит определение «организованный хаос». Сначала Джордж на эмоциях выкинул из кокпита мелкую деталь, потом аккуратно снял руль, а затем выбросил на трассу подголовник и ударил свой болид, параллельно что-то выкрикнув.
Очень напоминает недавнее поведение Изака Аджара в Майами, только более сдержанное.
В какой-то момент казалось, что британец отправит вслед за подголовником и руль, но, видимо, быстро понял, что в таком случае не отделается небольшим штрафом (дирекция гонки обязала Джорджа заплатить 5 тысяч евро за выброшенный на трассу воротник).
После заезда Расселл признал неправоту:
«Извиняюсь перед маршалами и ФИА, что усложнил их работу больше, чем нужно. В тот момент было много эмоций».
Но не все посчитали, что за произошедшее Джорджу нужно было оправдываться:
«Честно говоря, это так жалко, что пилоту приходится просить прощения, – написал один из болельщиков в соцсетях. – Он ни в коем случае не бросал подголовник нарочно, просто это человеческие эмоции».
После схода бывший лидер сезона размышлял о своем положении на глазах тысяч болельщиков. Позы, в которых он это делал, моментально превратились в мемы.
Помимо мыслей было и наблюдение за мимо пролетающими болидами.
Болельщикам этот момент кое-что напомнил.
Или здесь.
Причиной схода стал сбой в работе силовой установки.
«Похоже, произошел отказ батареи, – отметил босс команды Тото Вольфф. – Машина буквально полностью погасла – не осталось электричества. Очень жаль Джорджа, ведь он лидировал. Но и Кими сегодня выступил блестяще и заслужил эту победу. Наша команда не раз попадала в ситуации, когда радость за одного пилота смешана с горечью за другого».
Обнимать Вольффа после такого обидного схода, пожалуй, не очень хотелось.
Чего не скажешь о разговорах с коллегой по несчастью из «Макларена». Вчера новички 2019-го года (включая и Алекса Албона, который сошел после контакта с Пиастри) полностью прочувствовали командный дух.
Теперь Расселл официально стал частью депрессивной картины «Наблюдатели за гонками», которая собиралась не один сезон… это, кстати, первое ее пополнение в 2026 году.
Сход Джорджа сильно ударил по интриге в «Формуле-1» – вместо отыгрыша минимум 7 очков, он потерял еще 25, и теперь отстает от напарника (и по совместительству главного конкурента) на 43 очка (131 против 88).
«Теперь буду просто наслаждаться каждой гонкой, – сказал №63 журналистам. – Кто-то на небесах, похоже, не хочет, чтобы я боролся за титул. Когда я смотрю на то, что произошло в Японии с машиной безопасности, на провал в квалификации в Китае, когда я боролся за поул, на провал сегодня, когда я лидировал… три из пяти гонок сложились не в мою пользу. Но, как я уже сказал, своим выступлением я доволен. И не думаю, что мог бы сделать что-то лучше».
Антонелли тем временем выигрывает четвертую гонку подряд и дает серьезный повод для размышлений тем, кто называл его предыдущие победы чистой удачей.
Но, даже несмотря на внушительное преимущество Кими, сезон точно не окончен – молодой итальянец подвержен эмоциям ровно настолько же, насколько и любой другой пилот, а их проявление не всегда идет ему на пользу.
Фото: Gettyimages.ru/Bradley Collyer – PA Images
Комментарии