«Макларен» официально уволил Дэйва Райана

Возможно мы не знаем всех обстоятельств дела и Райан действительно подставил команду, а возможно его «ушли» лишь из гоночного отделения и предоставят другую работу в структурах Макларена дабы было на кого повесить всех собак. Имхо, сделали это зря по-любому. Класть нужно было на это разбирательство... В любом случае, работа Уитмарша началась - мама не горюй. Мало того, что болид вышел ведром с болтами, так еще и на ровном месте создали сами себе проблемы. Кстати завтра совет директоров Мерседес будет размышлять над тем, стоит ли ему продолжать программу в Ф1. Я бы не удивился, если бы послали всех куда подальше. Но скорее всего обождут как минимум победы Брауна в сезоне.

Нахрена?
У меня только одно объяснение: маки очень боятся санкций, поэтому и увольняют, якобы, виновных. Да, не позавидуешь им, они находятся под таким прессингом, под таким давлением, что каждое слово, произнесенное скажем в туалете, может быть использовано против них.
Получится у нас этакий прирученный макларен, который лишнего не вякнет, и никаких закулисных игр вести не будет.

если диффузоры разрешат, то думаю, всё равно чемпионат упущен уже будет, т.к. на разработку диффузора уйдут месяцы...за это время браунята наштампуют дублей и дело сделано

Бедный стрелочник.

В Таймс описывают ситуацию так, что ЛХ был подставлен. Именно Райаном, который ошибся сказав Прю, чтобы он сообщил Хэмильтону о необходимости пропустить Трулли. Вроде так. А потом переживал за потерю подиума и уговорил ЛХ сказать так. Ну, подразумевается, что интервью он ЛХ после гонки сразу не слышал. Что, мол, Уитмарши и Райаны забываются, а гонщики остаются в памяти, поэтому ему очень надо восстановить свое честное имя и решить вопрос о подставе его командой.

Райан уволен и может на заседание ФИА не явиться, ЛХ вероятно простят, потому как ужесточать наказание не за что. Все разбирательство будет либо в отложенном опять штрафе, либо в оправдании в обмен на уступки. Тех же денег, которые требовал Деннис. Что-то они уже молчат.

И Мэттью Сид в той же Таймс очень сильно проехался по Хемильтону, так что даже в одной газете мнения разнятся.

Печален был его конец,
Дэйв был казнен в разгар скандала...
Зачем скрывать, скажу вам, право,
Что виноватым был юнец?

Но кто же те, кто судит их?
В своих запутались решениях...
Палач с поднятым топором
Так и остался без движенья.

С одной стороны, увольнение Райана может оказаться тем самым ходом, благодаря которому мы теперь вообще ничего и никогда не узнаем о мельбурнском разборе полётов. Ведь теперь, не будучи сотрудником команды и не имея формально никакого отношения к чемпионату, Райан не обязан являться на Большое Жюри...

С другой стороны, можно лишь посожалеть о том, как в одночасье закончилась (при том, довольно бесславно) карьера человека, который не один год жизни отдал этой работе.

Наконец, третье: как уже отмечалось, всех фактов мы не знаем, но точка зрения, изложенная в статье Таймс, упомянутой коллегой Хак_Маком, мне близка и понятна.

Я могу допустить, что Райан действительно исправлял собственную досадную ошибку. Но опять же, мы не знаем, реально, была ли это ошибка Райана, или Фила Прю? У меня, честно говоря, сложилось впечатление ,что Прю посоветовал Хэмилтону пропустить Трулли ещё до того как успел с кем-либо пособетоваться.
Тем не менее, если этот эпизод действительно оказался на совести Райана, это объяснило бы его вину и мотив для того, чтобы вводить стюартов в заблуждение. Но... Я остаюсь при своём мнении: Хэмилтону нужно было иметь по этому вопросу своё мнение.

В Маках люди не глупее нас сидят. Они тоже понимают, что ФИА это увольнение безразлично. Единственные объяснения для такого шага, которые приходят в голову, - это либо внутрикомандные разборки, либо принесение жертвы Энтони Хэмильтону (как менеджеру, пекущемуся о рекламной стоимости, а стало быть и репутации, сынка).

Некрасиво... очень некрасиво...

Из поведения команды и поведение гонщиков формируется - на трассе и за её пределами: Култхард, Монтойа, Льюис - далеко не ангелы.