Auto Motor und Sport: Регламент, связанный с картографией двигателей, будет пересмотрен из-за «Мерседеса»
ФИА намерена ужесточить регламент, связанный с картографией двигателей, из-за действий команды «Мерседес», сообщает Auto Motor und Sport.
Напомним, что на прошлой неделе в прессе появились сообщения о том, что ФИА намерена закрыть лазейку в области картографии двигателей болидов «Формулы-1», благодаря которой команды могут получать аэродинамическое преимущество от выхлопных газов, несмотря на недавний запрет выдувных диффузоров. При этом звучали предположения о том, что в большей степени такой запрет может повлиять на команды с двигателями «Рено» и «Мерседес».
И по сведениям немецкого издания, именно инженеры «Мерседеса» нашли эту лазейку, в связи с чем ФИА теперь намерена изменить программное обеспечение для унифицированного блока управления двигателями, чтобы исключить возможность использования этой погрешности.
При этом Auto Motor und Sport сообщает, что несмотря на аэродинамические преимущества, которые дает эта лазейка, у нее есть и недостатки – в частности очень большой расход топлива и возможность повреждения двигателя.
Отметим, что испанское издание Mundo Deportivo также сообщает, что на тестах в Барселоне выхлопная система «Ред Булл» издавала странные звуки при прохождении шиканы.
Так же показателен выход команды из ФОТА ибо судя по всему траты оказались уж непомерно велики.
Самая же главная проблема тут в некомпетентности чиновников из ФИА и(или) политизированности формулы 1. В прицнипе при желании, крылья могли забанить полностью, сразу и абсолютно, введя например тест, на изгиб при динамической нагрузке, ведь как махил крыльями Ред Булл видели все, кто смотрел чемпионат 2010 года.
Ограничлись лишь простым тестом на увеличение жесткости при статической, да и то после протестов топовых команд.
Что привело к этому решению, знают лишь не многие, нам лишь остаеться догадываться. Из той же серии считаю и ВД , в Сильвере 2011. Двум командам которым он нужен был больше всего, его сразу вернули, после декласса Быков и особенно Маков от Феррари.
И потом нам эти же самые чиновники будут рассказывать про интригу в чемпионате, и равные права для всех, и кто то даже будет верить.
И так - «...из-за действий команды «Мерседес» - то есть команда «Мерседес» нашла приблуду и поставила на свой болид, но некий дядька Х стуканул на них в ФИА ) Или команда «Мерседес» нашла приблуду и сама стуканула В ФИА, чтоб некая команда Х немогла бы её использовать на своём болиде :) Пора бы ФИА стать прозрачней ), и выпускать откровенные пресс релизы - кто и на кого стуканул :), а то вечно болельщик Ф1 находится в положении ёжика, тот что в тумане заплутал и ориентиров не видет )
http://www.f1-portal.ru/index.php?id_news=9663
http://totalf1.com/full_story/view/408253/Mercedes_triggered_latest_FIA_clampdown/