Андреа Стелла: «В Австралии быстрейшей будет машина с лучшей аэродинамической эффективностью»
Руководитель «Макларена» считает, что на первом этапе сезона-2026 в Мельбурне ключевую роль будут играть аэродинамические показатели.
«Порой при использовании [новой] силовой установки нужно делать нетривиальные вещи, чтобы показать быстрейшее время. Иногда пилотам придется поднимать ногу с педали газа в конце прямой перед торможением – в квалификации.
Это вряд ли соответствует тому, как они пилотировали на протяжении всей карьеры в автоспорте. В некоторых скоростных поворотах гонщики могут предпочесть собрать энергию, вместо того чтобы ехать на полной мощности.
Однако с точки зрения требований к шасси это мало что меняет. Вы все еще стремитесь к шасси, которое обладает максимально возможной прижимной силой – ведь хочется проходить повороты как можно быстрее.
И это не отменяет тот факт, что в Мельбурне быстрейшей будет машина с лучшей аэродинамической эффективностью, с лучшей прижимной силой. Быстрейшим болидом будет тот, который окажется быстрее всех в поворотах и будет обладать силовой установкой с конкурентоспособным ДВС и рабочим сбором и использованием энергии.
Так все сводится к тому, что это сложная «Формула-1», но, думаю, мы привыкнем», – сказал Стелла.
