Фернандо Алонсо: «Болид «Макларена» 2007 года можно было бы описать как «анти-Фернандо»
Пилот «Астон Мартин» рассказал о случае из своей карьеры, когда ему было трудно управлять болидом.
«Вероятно, были [такие машины, которые не подходили моему пилотажному стилю], но это бесполезное оправдание. Нужно адаптироваться, ведь машины и правила меняются.
Если не вдаваться в подробности, то сразу после второго титула в 2007-м я получил [в «Макларене»] болид, который можно было бы описать как «анти-Фернандо».
У нас были шины «Бриджстоун» – такие же, как те, что использовали тогда в GP2 [нынешней «Ф-2»]. Так что все пилоты, которые перешли из GP2, внезапно показали очень хороший темп (в том числе тогдашний напарник Алонсо – Льюис Хэмилтон – Спортс”).
Сегодня многие говорят о работе с шинами «Пирелли» на прогревочном круге. Тогда шины прогревались совершенно по-другому – здесь было очень много неизвестного. Я испытывал трудности на протяжении нескольких лет, но что есть, то есть», – рассказал Алонсо.
Фернандо Алонсо: «Если машина будет хорошей, то сезон-2026 станет для меня последним»
Вторая, наверное главная, причина в том, что Алонсо пришел в Макларен расслабленным двукратным чемпионом и не ожидал, что напарник-новичок окажется таким шустрым. Единственный раз за карьеру, когда у Алонсо был напарник топ-уровня. Вице- и экс-чемпионы Масса, Райкконен, Баттон даже в десятку лучших по всем рейтингам не входили, когда были с Алонсо в одной команде.
Великому Алонсо - не знаю, как с ай-кью под 200, но Ваш кумир действительно умен. Слушайте его, а не несите отсебятину.
В то время в Ф1 были шины с канавками а в ГП2 - слики. Непонятно, как в связи с этим Хэм мог получить преимущество.
Тем более, поначалу Алонсо был быстрее и даже пару раз выиграл. А Хэм вкатился только к лету