Жак Вильнев: «Пиастри заснул в первом повороте, «Макларен» показал слабость на рестарте – как будто боится идти против Оскара»
Чемпион «Формулы-1» 1997 года Жак Вильнев считает, что «Макларен» уступил «Ред Булл» в решительности, из-за чего Ландо Норрис не смог атаковать пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена на заключительных кругах Гран-при Эмилии-Романьи.
По мнению канадца, команде из Уокинга следовало разменять позиции перед рестартом, поскольку у Оскара Пиастри были изношенные шины. Кроме того, Жак жестко высказался о самом Оскаре, который пропустил Ферстаппена на старте.
«[«Макларен»] показал слабость. Фактически команда не проявила силу, которую «Ред Булл» всегда демонстрировал год за годом. Как будто она боится действовать агрессивно в борьбе за личный титул, боится идти против Пиастри. Очень и очень странно.
Пиастри запорол первый поворот. Он заснул. Он ни за что не должен был выезжать вторым из того поворота – это было странно. У Норриса было больше темпа.
На рестарте «Макларен» понимал, что обгон Норрисом Пиастри – вопрос количества кругов. Это было очевидно. Команда была на 100 процентов уверена, что он окажется впереди – зачем делать так, чтобы он терял три круга вместо того, чтобы атаковать Ферстаппена?
А Ферстаппен в борьбе за чемпионство. Нельзя отдавать Ферстаппену победы. Это лишние очки для него в личном зачете.
Такое ощущение, что команда довольна вторым и третьим местами. С такой машиной хороший уик-энд «Макларена» – первая и вторая позиции. Любой другой результат немного разочаровывает. Первое и третье места – еще приемлемо, но команда, похоже, довольна вторым и третьим.
Это слабость. По стратегии это тоже видно. Норрис продлил отрезок – зачем звать его в боксы? Вы приняли решение продлить отрезок. Надо оставаться на трассе, темп все еще хороший. Зачем заезжать раньше? Как будто там бояться решительности.
Команда не воспользовалась преимуществом виртуальной машины безопасности. В конечном счете, с учетом другой машины безопасности, это не играло роли. Но это все равно показывает отсутствие решимости», – заявил эксперт.
Оскар Пиастри: «Как кажется, мы слишком быстро приняли решение по стратегии»
Вот только какие основания для этой уверенности? Ферстаппен недалеко, он выиграл последнюю гонку, и неизвестно, как изменится баланс сил с Испании.
Ферстаппена же кидает с 1 места до 6. Если через пару-тройку гонок он будет постоянно на подиуме, то тогда и можно начинать думать о командной тактике и прочем. При том еще не понятно в чью пользу ее применять
Но тапка даже при размене позиции Макларен бы не обогнал
- Тапку помог vsc
- слишком рано Оскара загнав на пит, что в общем-то предопределило проигрыш, но VSC убил все шансы полностью в ноль.
Я понимаю привычку хейтеров занижать заслуги Макса, но нет смысла. Зато получается смешно и глупо.
Так чем именно Тапку помог vsc? То есть по вашему, без vsc у Оскара был шанс выиграть гонку?
Смешная манера у нежных юзеров отключать комменты, когда "аргументы" кончились :)