• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Фредерик Вассер: «Феррари» нужно проработать стратегию и идеально провести гонку, если мы хотим заработать приличные очки»
18

Фредерик Вассер: «Феррари» нужно проработать стратегию и идеально провести гонку, если мы хотим заработать приличные очки»

Вассер подвел итоги квалификации в Сильверстоуне.

Руководитель «Феррари» рассказал о том, как команда провела квалификацию к Гран-при Великобритании.

«Думаю, сегодня мы не смогли хорошо провести квалификацию – это значит, что мы не смогли собрать все воедино. Мы решили сегодня вернуться к старой спецификации, поскольку с новой болид испытывал проблемы с галопированием и с прохождением высокоскоростных поворотов «Сильверстоуна». Новые компоненты работали не лучшим образом.

Во втором сегменте девять машин ехали в пределах 0,1 секунды, а трасса последовательно эволюционировала. Карлос [Сайнс] смог пройти в финальный сегмент, но Шарль [Леклер] допустил ошибку в 13-м повороте, из-за чего он не прошел в третий сегмент.

Последняя сессия также прошла не лучшим образом, поскольку на первом комплекте Карлос смог проехать приличный круг, но затем по ходу второй попытки мы попали в трафик, и ему пришлось бороться с Оскаром Пиастри и Фернандо Алонсо, из-за чего он не смог подготовить шины нужным образом.

Что касается гонки, то я думаю, что с учетом наших стартовых позиций, если пойдет дождь, то гонка может стать более хаотичной – и это может подойти нам больше, чем солнечный день. Нам нужно проработать стратегию и идеально провести гонку, если мы хотим заработать приличные очки», – сказал Вассер.  

Три британца в топ-3 домашней квалы – впервые в истории. Как так вышло? 

18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Стратегию? Ну всё, пропали очки.
Стратегию? Ну всё, пропали очки.
Да,проработанная стратегия Феррари может качественно заруинить гонку обоим гонщикам
Стратегию? Ну всё, пропали очки.
Последнее время косяков стало значительно меньше, хотя ещё бывают. Надеюсь в этот раз не на косячат.🙏
Зачем он добивает монегаска своими высказываниями в прессе. Даже если он допустил ошибку в повороте. Остальные что ли идеально проехали весь круг, не было ни одной помарки? Шарлю уверенность нужна и болид с подходящими характеристиками, и команда, которая его поддерживает. Посмотри как это делают в Редбул с Максом, чтобы он не творил, они его боготворят и он не боится ошибаться. А вы Шарля уже задр..ли. Сначала косяками команды, теперь каждую его ошибку ему в вину ставите. Дурдом
Зачем он добивает монегаска своими высказываниями в прессе. Даже если он допустил ошибку в повороте. Остальные что ли идеально проехали весь круг, не было ни одной помарки? Шарлю уверенность нужна и болид с подходящими характеристиками, и команда, которая его поддерживает. Посмотри как это делают в Редбул с Максом, чтобы он не творил, они его боготворят и он не боится ошибаться. А вы Шарля уже задр..ли. Сначала косяками команды, теперь каждую его ошибку ему в вину ставите. Дурдом
Ну он же не шарлемать, это раз. Два - очевидно стул под Вассером, конечно же, уже шатается, потому он конечно не будет вешать косяки подопечных на себя. Ну и в третьих - Леклер ошибся и подвел команду, это не так? Это так. Это Формула 1, это Феррари - тут не место для слабых, пора бы привыкнуть.
Ответ Forever and Ever
Ну он же не шарлемать, это раз. Два - очевидно стул под Вассером, конечно же, уже шатается, потому он конечно не будет вешать косяки подопечных на себя. Ну и в третьих - Леклер ошибся и подвел команду, это не так? Это так. Это Формула 1, это Феррари - тут не место для слабых, пора бы привыкнуть.
Согласен только с первым высказыванием, он не мать:) Стул шатается - вообще мимо, он только строит команду. Но команду не построишь, если вешать косяки на гонщиков, механиков и др, обсуждать внутри команды да, публично обвинять- никогда. В третьих, повторю свой вопрос, все проехали свои круги идеально, только Шарль допустил ошибку? Посмотрите на реакцию Редбул на 4 место Макса, который повредил днище, вылетев с трассы. Он герой, он смог, фантастика! Вот так должны мотивировать своего гонщика.
Прогресс Феррари на лицо. После Монако собирались бороться за Чемпионство и КК. Прошло 4 гонки, теперь собираються бороться "за приличные очки". Занавес.
Что-то сдулся Вассер. Это не на Редбулл наезжать и обещать опередить Редбулл. Макларен и Мерседес ушли вперед, пока Вассер разглагольствовал.
Ответ Ивванов
Что-то сдулся Вассер. Это не на Редбулл наезжать и обещать опередить Редбулл. Макларен и Мерседес ушли вперед, пока Вассер разглагольствовал.
Он и не надувался. Его надули клоуны - болелы Феррари, и шарлемамки, которые требовали ухода Бинотто который во всем виноват и тогда то наступит рай. Первый год на старых запасах проехали, а когда Вассер взял быка за рога результат получился - ну собственно такой какой и всегда. Вассер никогда ничего не добивался в Ф1, был руководителем слабой команды и показывал совершенно не выдающиеся, 100% посредственные, результаты - всегда. Да и взяли его не потому, что он был первым кандидатом за замену Бинотто, а потому, что желающих просто не было, это буквально - ну хоть кто то.

Но на эйфории и клоунаде фан-сообщество протащило Вассера. Мол вот, наконец, туды сюды, сейчас попрет. А по факту полная лажа. Бинотто хотя бы инженером первоклассным был и структуру Феррари взял, ему то в техническом плане лапши не навешать и направление он видел более точно, а Вассер в этом смысле посредственность и структуры Феррари со всеми ее приколами он не знает.

Потому это далеко не сильнейший актив, по крайней мере нет ни единой причины об этом объективно говорить. Еще и старого Хемильтона подписали, который сливает в одну калитку Расселу по скорости. Объективно, Феррари нужен тупо самовоз, что бы бороться за титул, а пока нет ни одной перспективы того, что он будет построить. Элкану нужно любой ценой Ньюи выкупать.
Ответ Forever and Ever
Он и не надувался. Его надули клоуны - болелы Феррари, и шарлемамки, которые требовали ухода Бинотто который во всем виноват и тогда то наступит рай. Первый год на старых запасах проехали, а когда Вассер взял быка за рога результат получился - ну собственно такой какой и всегда. Вассер никогда ничего не добивался в Ф1, был руководителем слабой команды и показывал совершенно не выдающиеся, 100% посредственные, результаты - всегда. Да и взяли его не потому, что он был первым кандидатом за замену Бинотто, а потому, что желающих просто не было, это буквально - ну хоть кто то. Но на эйфории и клоунаде фан-сообщество протащило Вассера. Мол вот, наконец, туды сюды, сейчас попрет. А по факту полная лажа. Бинотто хотя бы инженером первоклассным был и структуру Феррари взял, ему то в техническом плане лапши не навешать и направление он видел более точно, а Вассер в этом смысле посредственность и структуры Феррари со всеми ее приколами он не знает. Потому это далеко не сильнейший актив, по крайней мере нет ни единой причины об этом объективно говорить. Еще и старого Хемильтона подписали, который сливает в одну калитку Расселу по скорости. Объективно, Феррари нужен тупо самовоз, что бы бороться за титул, а пока нет ни одной перспективы того, что он будет построить. Элкану нужно любой ценой Ньюи выкупать.
>В целом взять Хема хорошее решение, какой бы он самовозник не был, он на всех типах машин был в целом более менее хорош, когда глупости не делал. А Шарль не факт еще, что в новый регламент попадет. Вдруг ему там машина неудобна будет, и все, прощай магия.

>Еще и старого Хемильтона подписали, который сливает в одну калитку Расселу по скорости.

Что-то я не понял, так взять Хэмилтона это хорошее решение или все таки зря взяли, зачем вообще Феррари нужен старыф пилот, который сливает напарнику?
Как быстро они от побед уже перешли к цели набирать очки. Лидеры в отрицательном прогрессе
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем