• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф об отставании Переса от Ферстаппена: «Чеко не идиот. Ничего не могу понять»
46

Тото Вольфф об отставании Переса от Ферстаппена: «Чеко не идиот. Ничего не могу понять»

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольфф высказался об отставании пилота «Ред Булл» Серхио Переса от своего напарника Макса Ферстаппена.

В квалификации к Гран-при Нидерландов мексиканец стал седьмым и уступил обладателю поула Ферстаппену 1,3 секунды.

«Чеко не идиот. Мы видели это в течение всех этих лет. Чеко – победитель Гран-при, многократный победитель Гран-при. Он был победителем еще в «Рейсинг Поинт» (нынешний «Астон Мартин» – Sports.ru). Так что ничего не могу понять.

Я имею в виду, мы видели, как Макс уничтожил каждого своего напарника, как будто у него есть способность создавать болид под себя, которым сложно управлять – но если получится, то он будет быстрым. И отсюда все эти отрывы.

1,3 секунды. Я не слышал никаких внятных объяснений. Но… странно», – сказал Вольфф.

Гран-при Нидерландов-2023. Ферстаппен выиграл квалификацию, Норрис – 2-й, Расселл – 3-й

Опубликовал: Тимофей Поршнев
Источник: The Race
46 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
да это понятно всем.
невозможно в формуле 1 привозить напарнику стабильно секунду с круга на любой трассе.
я понимаю когда на отдельной гонке такой разрыв.
даже рентачи по типу Латифи и Стролла не проигрывали напарникам столько.
да это понятно всем. невозможно в формуле 1 привозить напарнику стабильно секунду с круга на любой трассе. я понимаю когда на отдельной гонке такой разрыв. даже рентачи по типу Латифи и Стролла не проигрывали напарникам столько.
ну да, Хэм с Боттасом это совсем другое 😁
Чеко не идиот◄ Тото в своей манере- "я не провокатор, но...")))
Да все все понимают, раз Албон уделывает лучшего второго после Макса в РБ, на Вильямсе. У Чеко просто другой болид. Софт там, или железо, не так важно. Важно, что другой. Началось это сразу после того как Чеко стал напрягать приму. Даже в Мерсе так нагло не задвигали Боттаса, тут прям новый уровень.
Ответ Forever and Ever
Да все все понимают, раз Албон уделывает лучшего второго после Макса в РБ, на Вильямсе. У Чеко просто другой болид. Софт там, или железо, не так важно. Важно, что другой. Началось это сразу после того как Чеко стал напрягать приму. Даже в Мерсе так нагло не задвигали Боттаса, тут прям новый уровень.
Кстати, согласен, как только Чеко сел на хвост тапку, тут же стал проигрывать ему на каждом этапе. Это с прошлогоднего Монако началось, когда Перец в стену уехал спецом, чтобы поул взять. Тогда ещё по телеметрии посмотрели, что Чеко газ даванул в повороте. По ходу, Хорнер тогда и решил слить Перца в угоду Максу, что мы и наблюдаем по сей день. Я не верю, что человек, с хвоста пелетона привозивший болид рейсинг пойнт на подиумы, вдруг разучился ездить.
Кстати, согласен, как только Чеко сел на хвост тапку, тут же стал проигрывать ему на каждом этапе. Это с прошлогоднего Монако началось, когда Перец в стену уехал спецом, чтобы поул взять. Тогда ещё по телеметрии посмотрели, что Чеко газ даванул в повороте. По ходу, Хорнер тогда и решил слить Перца в угоду Максу, что мы и наблюдаем по сей день. Я не верю, что человек, с хвоста пелетона привозивший болид рейсинг пойнт на подиумы, вдруг разучился ездить.
«Привозивший на подиумы», звучит то как красиво, а по факту 2 подиума да РП, 1 из которых легендарная победа. У Чеко в принципе 10 подиумов в сумме за 9 лет Ф1. И судя по его нестабильной езде в прошлые сезоны, да, человек может разучиться ездить)).
Мне так нравится это «да я хз че там у него, софт, железо другое, но точно чето не так!!». На спортсе все могут вести блог. Не хотите высирать - сделайте блог, изучите телеметрию, как чеко едет сейчас и в прошлые годы, глядищь и действительно будет зацепка, что машины разные.

А сейчас имеем то, что Перез едет слабо и не может совладать с машиной, о чем сам он и говорит. И вполне логично, что машину под молодого задорного чемпиона строят.
Да ну бред. РБ не идиоты стрелять себе в колено и так сливать второго пилота. Ради чего? А Тото специально старается посеять рознь в стане соперников. Заронить чревоточинку в мозг Переса.
Макс опережает и Мерседес в полном составе, и Феррари в полном составе по очкам. То есть, будь он один в команде, РБ все равно шли бы первыми.
Я думаю, причина проста. Машина дорабатывается под Макса (так как он привозит очки) и его слово в развитии решающее. Будь Перес мощнее, стабильнее - глядишь, к его пожеланиям бы больше прислушивались
Ответ Lestyv
Да ну бред. РБ не идиоты стрелять себе в колено и так сливать второго пилота. Ради чего? А Тото специально старается посеять рознь в стане соперников. Заронить чревоточинку в мозг Переса. Макс опережает и Мерседес в полном составе, и Феррари в полном составе по очкам. То есть, будь он один в команде, РБ все равно шли бы первыми. Я думаю, причина проста. Машина дорабатывается под Макса (так как он привозит очки) и его слово в развитии решающее. Будь Перес мощнее, стабильнее - глядишь, к его пожеланиям бы больше прислушивались
Ради того чтобы не было ситуации Хэм/Росберг, например.
Ответ Scorpio
Ради того чтобы не было ситуации Хэм/Росберг, например.
С Пересом такого точно не будет
Тото хорошо известно, что такое две разные машины в одной команде. Что Мерседес в 2021, что Ред Булл каждый второй сезон.
Волк пожалел ягненка в чужой команде 😁
что то Тотоха совсем поплыл. Или у него как у Люська, начались проблемы с памятью.
Сезон 2020. ГП Штирии. Хэм 1:19,273 Валера 1:20.701. Почти 1.5 сек. Валера не идиот. Откуда такие отрывы...странно
Ответ alex1382
что то Тотоха совсем поплыл. Или у него как у Люська, начались проблемы с памятью. Сезон 2020. ГП Штирии. Хэм 1:19,273 Валера 1:20.701. Почти 1.5 сек. Валера не идиот. Откуда такие отрывы...странно
А тут на постой. Если 0,5 - 0,7 уже хорошо. Чеко крепкий пилот, но все же…
Ответ alex1382
что то Тотоха совсем поплыл. Или у него как у Люська, начались проблемы с памятью. Сезон 2020. ГП Штирии. Хэм 1:19,273 Валера 1:20.701. Почти 1.5 сек. Валера не идиот. Откуда такие отрывы...странно
Да Тото просто ловит дежавю каждую гонку, но прямым текстом сказать не может. "Я это уже проживал, я знаю как это работает, почему они не видят"
уморительно читать ахинею от людей которые либо гонки не смотрят, либо обладают "выдающимися" аналитическими способностями. Когда перес поскальзывается на поребрике, улетает в стену или его время анулируют из-за выезда за пределы трассы это именно заговор команды, не иначе.
Ответ Be_Fun
уморительно читать ахинею от людей которые либо гонки не смотрят, либо обладают "выдающимися" аналитическими способностями. Когда перес поскальзывается на поребрике, улетает в стену или его время анулируют из-за выезда за пределы трассы это именно заговор команды, не иначе.
Если предположить, что, например, днище на болиде Переса вырабатывает чуть меньше прижима, то болид будет хуже держать траекторию, хуже управляться в поворотах. Добавить сюда психологию, когда Перес, проигрывая много напарнику, начинает сильнее атаковать и больше рисковать, и все становится на свои места. Но додуматься до этого несколько сложнее, чем рассуждать об аналитических способностях других комментаторов.
Ответ crociato
Если предположить, что, например, днище на болиде Переса вырабатывает чуть меньше прижима, то болид будет хуже держать траекторию, хуже управляться в поворотах. Добавить сюда психологию, когда Перес, проигрывая много напарнику, начинает сильнее атаковать и больше рисковать, и все становится на свои места. Но додуматься до этого несколько сложнее, чем рассуждать об аналитических способностях других комментаторов.
Ни одна команда не создаёт детали под конкретного гонщика, даже потому что это экономически не выгодно - все понтоны, днища, крылья стандартные. Более того, FIA контролирует это и любое отклонение от уже использованных деталей должно заявлятся как новинка и омологироваться FIA, иначе дисквалификация. Тот же Перес по ходу сезона бил понтоны и ломал днище и ему их меняли. От этого он не стал ехать быстрее. Технически машины Макса и Чеко одинаковые - всё дело в настройках и в инстинктах самих пилотов.
Он просто фору даёт
Надо походу уикенда насильно поменять их Болидами по какой то директиве фиа, тогда и узнаем правду
Ответ Andres Dandaras
Надо походу уикенда насильно поменять их Болидами по какой то директиве фиа, тогда и узнаем правду
Не факт, что это поможет, ведь если весь болид сделан под манеру пилотажа Макса, Чеко может не въехать сразу в эти нюансы и сделать только хуже.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем