• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Зак Браун: «Норрис и Пиастри выступили прекрасно. Жаль Оскара, он заслуживал подиум»
12

Зак Браун: «Норрис и Пиастри выступили прекрасно. Жаль Оскара, он заслуживал подиум»

Зак Браун считает, что «Макларен» был близок к двойному подиуму в Сильверстоуне.

Ландо Норрис завершил Гран-при Великобритании на второй строчке, Оскар Пиастри финишировал четвертым.

«Хороший день на работе, как говорится. Оскар и Ландо выступили прекрасно. Команда провела сильную гонку, пит-стопы прошли хорошо, стратегия оказалась верной. После того, как в начале сезона, в Бахрейне и Саудовской Аравии мы были нигде, удалось забраться на подиум, возглавлять гонку, сражаться двумя машинами в группе лидеров по чистому темпу.

Мне жаль Оскара, он заслуживал третье место», – произнес исполнительный директор «Макларена».

Зак прокомментировал борьбу Норриса с пилотом «Мерседеса» Льюисом Хэмилтоном на последних кругах:

«Плюс борьбы с Льюисом в том, что ты знаешь: он будет сражаться жестко, но честно. По меньшей мере понимаешь, что соперник будет вести себя разумно.

Мы знали, что на «харде» важно продержаться пару кругов. А потом он выбил Льюиса из зоны DRS – я бы сказал, это был переломный момент. А сзади ехал Оскар».

Кроме того, Браун заявил, что преимущество «Ред Булл» и Макса Ферстаппена становится менее пугающим:

«Макс уже не так далеко впереди. Думаю, это демонстрирует, что «Формула-1» в здоровом состоянии, есть конкуренция. Если получится сдержать Макса, гонки будут фантастическими».

Что случилось на Гран-при Британии: «Макларен» лидировал в Гран-при и переработал «Мерседес» внезапной стратегией

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Sky Sports
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Уже нет никаких сомнений в его скорости. Считал его главным неудачником сезона из-за выбора команды, когда Альпин в начале сезона ехали бодро, но выбор был верным как показывает время. Иногда приятно ошибаться, видя такие результаты и когда второй пилот не падает лицом в грязь как Дэн по сравнению с Ландо в прошлых сезонах
Ответ ffmp
Уже нет никаких сомнений в его скорости. Считал его главным неудачником сезона из-за выбора команды, когда Альпин в начале сезона ехали бодро, но выбор был верным как показывает время. Иногда приятно ошибаться, видя такие результаты и когда второй пилот не падает лицом в грязь как Дэн по сравнению с Ландо в прошлых сезонах
Я этого Ослика Дэна оба сезона ненавидел и не вдуплял, с какого его к Нам взяли. Это ж типичный самовозовец...слил нам 5 место в прошлом сезоне, поросёнок...
Ответ White Pardus
Я этого Ослика Дэна оба сезона ненавидел и не вдуплял, с какого его к Нам взяли. Это ж типичный самовозовец...слил нам 5 место в прошлом сезоне, поросёнок...
Наврал, 4е место слил...
Как ни крути, выбор харда был гигантским риском. Да, свежего софта не было, но его не было и у Льюиса. Может, конечно, Браун и стратеги все быстро прикинули на мостике по итогам практик и подсчитали, что Мерса на активные атаки надолго не хватит, но по мне пилоты просто вытащили гонку. На тяжелом харде отбиться и ехать в темпе софта - феноменально.
Ответ swerh
Как ни крути, выбор харда был гигантским риском. Да, свежего софта не было, но его не было и у Льюиса. Может, конечно, Браун и стратеги все быстро прикинули на мостике по итогам практик и подсчитали, что Мерса на активные атаки надолго не хватит, но по мне пилоты просто вытащили гонку. На тяжелом харде отбиться и ехать в темпе софта - феноменально.
Свежего софта ни у кого не было, но всё равно все поставили софт и только "гениальные" стратеги макларена чуть не запороли всё. Просто повезло что у мерседеса не такая большая максималка, а хэмильтон не решился атаковать до последнего.
Ответ EAl
Свежего софта ни у кого не было, но всё равно все поставили софт и только "гениальные" стратеги макларена чуть не запороли всё. Просто повезло что у мерседеса не такая большая максималка, а хэмильтон не решился атаковать до последнего.
Ну Стелла довольно забавно объяснил выбор харда тем, что его уже из грелок вытащили и было поздно бежать за софтом)) Но это не очень серьезно. Под пейскаром (для Норриса) быстро поменять одни на другие - не такая уж заминка. Мне сдается, что, скорее всего, в Макларене в симуляции в практике видели, что у них софт быстро уходит.
Очень надеялся на двойной подиум маков. Надо будет пересмотреть некоторые моменты, может быть на более быстрой резине (медиум/софт) у Оскара был бы шанс в конце гонки пройти Хэма (все таки тот слишком агрессивно атаковал и убил резину). Лучший новичок последних лет, надеюсь подиумы скоро придут.
Ответ mrMassi
Очень надеялся на двойной подиум маков. Надо будет пересмотреть некоторые моменты, может быть на более быстрой резине (медиум/софт) у Оскара был бы шанс в конце гонки пройти Хэма (все таки тот слишком агрессивно атаковал и убил резину). Лучший новичок последних лет, надеюсь подиумы скоро придут.
На последнем круге Пиастри приблизился сильно, но возможно Хэм просто бросил ехать
Ответ mrMassi
Очень надеялся на двойной подиум маков. Надо будет пересмотреть некоторые моменты, может быть на более быстрой резине (медиум/софт) у Оскара был бы шанс в конце гонки пройти Хэма (все таки тот слишком агрессивно атаковал и убил резину). Лучший новичок последних лет, надеюсь подиумы скоро придут.
Мне тогда, когда срач с Альпином шёл, как Оскар сказал, что он изначально, всегда собирался в МакЛарен)))
Нам сегодня привезли машинки Макларен на пульте. Есть фуры, есть мерены...эта машинка невероятно красива. Я бы купил. Только я за Уильямс (по-старому) и Ред Булл (по-новому) календарю.
Лично меня больше всех порадовал именно Оскар. И пит-стопы.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем