Ральф Шумахер: «Мастерство Ферстаппена позволяет побить рекорды Хэмилтона и Михаэля, но пока рассуждать преждевременно»
Бывший пилот «Формулы-1» Ральф Шумахер не исключил, что Макс Ферстаппен выиграет более семи титулов.
В то же время Ральф подчеркнул, что будущее рекордов его брата Михаэля Шумахера и пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона зависит от факторов, которые не контролирует Ферстаппен. Михаэль и Льюис по семь раз становились чемпионами, Хэмилтон является лучшим по количеству побед и поулов (по 103). На счету Макса два титула, 32 выигранных Гран-при и 18 поул-позиций.
«Поздравляю Макса Ферстаппена со втором чемпионством! Он провел невероятный сезон, особенно учитывая настолько тяжелый старт – ему часто не везло.
В целом гонщик «Ред Булл» победил заслуженно, безусловно. Мы видели, как сильные пилоты доминируют вместе с командой, но Ферстаппен поразительно выступает и по отношению к напарнику Серхио Пересу – это впечатляет меня больше всего.
И ему всего 25 лет. Тем не менее, считаю, что прямо сейчас слегка преждевременно рассуждать, побьет ли он рекорды Льюиса Хэмилтона и Михаэля. Предполагаю, сам Ферстаппен тоже пока не нацеливается на это. Впереди долгий путь. С точки зрения пилотажного мастерства он, безусловно, способен. Однако мы знаем, что в «Формуле-1» есть много факторов, на которые гонщик не всегда может влиять», – написал Шумахер.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram
Приход Льюиса был выгоден Формуле-1. Первый темнокожий пилот, про это кричали все и везде. Отличный PR.
Приход Макса, очевидно, тоже был очень выгоден. Что было к моменту его прихода? 4 титула подряд Себа, борьбу которому навязывал только Алонсо (а ему уже за 30). При этом история с 3 новыми командами вообще не взлетела.
Из новичков вообще никто не впечатляет из тех, кто пришел за эти годы. Да вообще, в Ф1 удержались только Халк и Чеко. Из пришедших чуть позже - да, есть еще Рик, и потом еще Боттас.
При этом в аварию угодил Кубица, на которого можно было возглагать надежды.
Т.е. к 2014 Ф1 подходила к кризису, так как было непонятно, что вообще дальше будет, как поддержать интерес. Да, в 2014 первый после перерыва титул Хэмилтона и Мерседеса, да и Рик уже в РБ поехал - вроде как был виден свет в конце туннеля. Но Ф1 очень кстати был бы нужен интересный новичок.
И тут появляется на горизонте Макс. Прекрасные результаты в картинге, да и первый сезон в открытых колесах пошел на ура. В середине сезона на 2 этапах подряд он выиграл все 3 гонки. Да и в тотале 3е место, но больше всего побед (10 против 9 у Окона).
Так что отличный кандидат на спасение, тем более известная фамилия с гоночной историей (так себе историей, но все равно), большая фан-база в Голландии И Бельгии, да и первый несовершеннолетний пилот в Ф1 - тоже отличный повод.
И дальше за него цеплялись, закрывали на кучу нарушений глаза, тянули как могли. То, что сейчас, это уже следствие. Макс действительно оправдал ожидания и поднял интерес к Ф1 (не поспоришь), так что ФИА благодарны ему, а он может быть благодарен ФИА.