• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Марио Изола о 57 кругах Албона на «харде»: «Впервые за 12 лет вижу такую стратегию и недоумеваю, как это возможно»
18

Марио Изола о 57 кругах Албона на «харде»: «Впервые за 12 лет вижу такую стратегию и недоумеваю, как это возможно»

Марио Изола восхищен тем, что Алекс Албон продержался 57 кругов на одном комплекте шин.

Гоночный директор «Пирелли» Марио Изола восхищен тем, что Алекс Албон продержался 57 кругов на одном комплекте шин.

На Гран-при Австралии пилот «Уильямса» принес команде первое очко в сезоне, за круг до финиша «переобувшись» с «харда» на «софт».

«Я вижу такую стратегию впервые за 12 лет. Выдающийся подход.

Смогут ли пилоты повторить такое? Все зависит от нагрузки на шины, и, конечно, машина безопасности помогла. «Уильямс» смог выжать все из покрышек и ехал с хорошей скоростью. Это важная информация.

Температура чехлов теперь ниже, и прогрев шин стал потенциальной проблемой. Кроме этого, первые круги после режима машины безопасности стали труднее, потому что нужно правильным образом прогревать резину. Это действительно выдающееся выступление. Я до сих пор недоумеваю, как это возможно», – заявил Изола.

Специалист предположил, что Албон мог завоевать два очка вместо одного, если бы заехал в боксы чуть раньше:

«Конечно, команда произвела расчеты. Но если бы пит-стоп прошел на несколько кругов раньше, они могли бы претендовать на быстрейший круг. С шинами «софт» это было реализуемо».

Аутсайдер рванул в топ-10 «Ф-1» с последнего места на невозможной тактике – 57 кругов на одних шинах. Алонсо пытался так же – и не осилил

Леклер, Хэмилтон и новичок «Уильямса» покорили рейтинг Sports.ru за Гран-при Австралии, Феттель – 🤦

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Planet F1
18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
В предыдущие года мерс спокойно бы проехал всю гонку на харде, при этом ставя лучший круг
Ответ mikhuil
В предыдущие года мерс спокойно бы проехал всю гонку на харде, при этом ставя лучший круг
А тот же Хемилтон на Интере в Турции. Он бы там ещё кругов 40 навернул.
Ответ Ovsyankin
А тот же Хемилтон на Интере в Турции. Он бы там ещё кругов 40 навернул.
Таких гонок не одна
Росберг, Сочи-14, нет? Только там наоборот, после первого круга пит и до финиша.
Ответ WINWOLF
Росберг, Сочи-14, нет? Только там наоборот, после первого круга пит и до финиша.
У него вынужденно было, а у Вилок стратегия была такая
Ответ WINWOLF
Росберг, Сочи-14, нет? Только там наоборот, после первого круга пит и до финиша.
Ну в Сочи тогда перестраховалиись, привезли более жёсткие составы, чем нужно было. Кстати в Австралии тоже нужно было привезти на один состав помягче,было бы интересней.
он вообще смотрит гонки? Росберг в Сочи так делал, Окон вообще на промежутке ехал без пит-стопов
Да это вообще бред, что всю гонку можно ехать в рабочем темпе на одном комплекте
Неужели шинники осознанно это делают?
Ответ Niko [Ars]
Да это вообще бред, что всю гонку можно ехать в рабочем темпе на одном комплекте Неужели шинники осознанно это делают?
Есть куча примеров того, как из-за пересиживания темп сильно был ниже и стратегия оказывалась проигрышной
Ответ Niko [Ars]
Да это вообще бред, что всю гонку можно ехать в рабочем темпе на одном комплекте Неужели шинники осознанно это делают?
может надо ещё бережно уметь пользоваться шинами , не знаю даже
Быстрейший круг подразумевает попадание в 10ку. Так что или 2 очка минимум или ничего при заезде ранее. Скорее всего, ничего
Ответ Mouse72
Быстрейший круг подразумевает попадание в 10ку. Так что или 2 очка минимум или ничего при заезде ранее. Скорее всего, ничего
если б он заехал раньше , то мог бы агрессивнее гонять и темп был бы выше , разве нет ?
если б он заехал раньше , то мог бы агрессивнее гонять и темп был бы выше , разве нет ?
Выезд в районе Алонсо за 2-3 круга до финиша не давал возможности попасть в 10-ку. Более того, он бы ещё и круг проиграл Леклеру (собственно, за счёт попавших в круг и получилось 10е место)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем