«Мерседес» отказался оспаривать титул Ферстаппена взамен на увольнение гоночного директора «Ф-1». Команда отрицает (BBC)
Британское издание BBC поделилось информацией о будущем пилота «Мерседеса» Льюиса Хэмилтона и гоночного директора «Формулы-1» Майкла Маси.
Утверждается, что Хэмилтон не примет решения о продолжении карьеры, пока не увидит результатов расследования скандального Гран-при Абу-Даби. Хэмилтон, по сообщениям инсайдеров, «больше не доверяет» международной автомобильной федерации (ФИА) и вместе с командой ждет действий с ее стороны. О сомнениях Льюиса сообщал и Sky Sports – при этом у семикратного чемпиона есть действующий контракт до конца 2023 года.
ФИА изучает события в Абу-Даби и пообещала представить выводы до начала сезона-2022. После финиша «Мерседес» подал протест на действия Маси, который убрал круговых между Хэмилтоном и гонщиком «Ред Булл» Максом Ферстаппеном, что привело к победе последнего в гонке и чемпионате. Стюарды отклонили протест «Мерседеса», после чего команда намеревалась подать апелляцию, но затем отказалась оспаривать результаты.
BBC стала известна причина, по которой «Мерседес» отказался от апелляции. Немецкая команда пошла на сделку: взамен на отказ от разбирательств ФИА пообещала уволить гоночного директора «Ф-1» Майкла Маси и главного по «формульным» сериям Николаса Томбасиса, сообщил «высокопоставленный источник» издания. В «Мерседесе» отрицают такую договоренность и утверждают: команду заверили лишь в том, что случившееся расследуют и сделают выводы на будущее.
Несколько источников признались, что у Маси нет шансов сохранить свою позицию. В то же время существуют сомнения в том, что у ФИА есть подходящий кандидат на эту должность.
«Наиболее вероятный сценарий, как считается, заключается в том, что ФИА предпримет существенные меры, и Хэмилтон вернется в 2022 году», – говорится в статье.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
За это штрафовать надо млн на 100
Масси : Йес ?
Тото : дат уоз политикал давление.
Масси : Сорри ?
Тото : Ви вонт брейк Шумахерс рэкорд
P.S. Я ошибся. Инцидент с Боттасом был в Джидде, а не в ОАЭ, когда он затормозил Макса
Ну а Мерседес конечно самая мерзкая команда в истории,даже как то неудобно что во времена Нико болел за Мерс,хотя видимо с уходом Нико ушла и вся адекватность и справедливость,осталась лишь грязная политика
Позорище
Что касается конкретно Абу-Даби, Маси должен был пустить круговых на 56 круге, как раз когда он запретил это. Это могло быть абсолютно безопасным решением, потому что машину вилок и обломки убрали с трассы ещё во время предыдущего круга. Пейскар ушел бы на 57 и остался бы тот же самый один боевой круг с тем же результатом.
Красные флаги - фантазии хэмофилов, которые они бы, естественно, не озвучивали, если бы Мэйландер довёз всех до финиша. Стопроцентных оснований для красных флагов не было. Барьеры не были повреждены, потому что Латифи въехал в железную рельсу, не причинив ей особого вреда. Последствия инцидента устранялись эвакуацией болида и уборкой обломков на довольно ограниченной площади. СК для этого, имхо, достаточно. А Хэмофилы подгоняют решение под удобный им ответ. Будь красные флаги и также последующая победа Макса, они бы говорили, что "хватило бы и СК, зачем этот Маси приостановил гонку?". Классика от любителей двойных стандартов.
Хотите уволить Маси - увольняйте. Есть за что, если смотреть на сезон в целом. А титул Макс выиграл честно - по итогам 22 этапов, вопреки мнению Мерседеса и его поклонников.
Придраться к развязке заезда в Абу-Даби, говоря на каждом шагу об ограблении, забывая, например, произошедшее в Баку, когда Льюис перепутал кнопки на руле и таким образом бездарно слил практически выигранную гонку (в том же заезде у лидировавшего Макса лопнула шина). Может он проиграл чемпионат тогда? Нет, конечно. Разве Великий сэр может быть сам в чем-то виноват, правда?
Все танцуют дудку под слившихся превозмогателей.