Гельмут Марко: «Албон терял непропорционально много времени из-за ветра и деградации шин»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко рассказал об особенностях болида, с которыми справлялся Макс Ферстаппен, в то время как Алекс Албон не смог освоиться в машине и покинул команду по окончании сезона-2020.

«Алексу не хватило стабильности. И, к примеру, когда ветер усиливался, менял направление или шины начинали деградировать, он терял непропорционально много времени.

Наша машина очень чувствительна к ветру. Макс может с этим справиться. Например, в Венгрии он забыл закрыть DRS в повороте, а потом подумал: болид ведет себя как-то нервно! Если смотреть на ситуацию с этой стороны, то никто не вышел на один уровень с Максом, если не считать Риккардо. И чем дольше у нас была пара пилотов Риккардо – Макс, тем больше Макс выделялся.

Конечно, есть и психологический аспект. Однако, когда твой напарник стабильно выступает на абсолютном топ-уровне, то уже не столь важно, какой болид», – считает Марко.

Аварии Грожана стали самыми дорогими в «Ф-1» в 2020 году, Албон и Стролл – в топ-3, Квят – 8-й (Formule1)

Гельмут Марко: «Будем готовы отпустить Албона, если другой команде на короткое время понадобится замена»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram