Ромен Грожан: «У Хэмилтона не было сомнительных эпизодов, зато у Шумахера конкуренция была выше»
Пилот «Хааса» Ромен Грожан поделился своим мнением о легендах «Формулы-1» Льюисе Хэмилтоне и Михаэле Шумахере.
«Думаю, за пределами трассы они довольно сильно отличаются. Возможно, дело в поколении и в эпохе с ее социальными сетями. Такого не было во времена Шумахера, и мы меньше знали о том, что он делает вне трека, жизнь была менее открытой. Но мы всегда знаем, где Льюис, чем он занимается, какой бренд представляет.
Если говорить о борьбе на трассе, у Михаэля были моменты с Дэймоном Хиллом, Жаком Вильневом, было Монако-2006 – немного сомнительные эпизоды. У Льюиса такого не было. Он всегда действовал мастерски. Не говорю, что Михаэль – нет, однако у него были двусмысленные моменты.
Однако у Михаэля конкуренция была выше, в то время как Льюис с 2014 года сражается лишь с одной машиной – со своим партнером. Если убрать за скобки Нико Росберга, ему всегда удавалось быть впереди, и с довольно серьезным отрывом», – высказался Грожан.
Дженсон Баттон: «Уверен, Хэмилтон хочет выиграть восьмой титул и стать рекордсменом»
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Отставание в квалификациях было 0.400-1.200. Это было феноменально. Шумахер жил на тестах, чтобы приблизиться к Макам. Ирвайн отставал 0.800-2.000 секунды и боролся лишь с Вурцем, Физикеллой на Бенеттоне и Френцтеном с Жильневым на Уильямсе.
И в конце концов - это был один сезон. Уже в 1999-2000 был равный уровень с дальнейшим продолжающимся отрывом Феррари.
Правда там не написано, что аэродинамика была лучше у Маков и мотор помощнее, особенно в первой половине сезона.. А так...да че там.. Википедия раз’яснит..
Представь если бы Хэмилтон катался на нынешнем РБ, а Феттель все последние годы на Мерсе. Я думаю сейчас уже никто бы не знал что был такой гонщик, а Феттель был бы самым успешным пилотом мира с 10 титулами.
зы. Что проще - побить единственного напарника на РАВНОЙ технике или побить соперников на ПРЕВОСХОДЯЩЕЙ технике, или даже равной, но обойти ДВУХ противников? Ответ очевиден
должно быть тем, что боялся иметь сильных напарников, этим?
или велик своими подлостями на трассе?
чем велик то?
Льюис гениальный пилот, он отлично умеет адаптироваться к чему угодно и может превзойти любого. Но если сейчас он и близок к идеалу на трассе, но еще пару лет назад все было по другому.
Так что непонятно, что Грожан имеет в виду под «он всегда действовал мастерски» и «у него не было сомнительных моментов»
(Сугубо мое мнение)
Главное, выбрать свою меру измерения крутости пилота :)
Но споры кого и по кому измерять всегда прикольные :)) Лью мерить по Фернандо в дебютном сезоне или по Баттону или Нико в последующих, а Шуми по Барикелло или по Росбергу. Мульт про 38 попугаев вспомнился :)))