Льюис Хэмилтон о сцеплении с трассой: «Дерьмо с большой буквы «Д»
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон остался недоволен уровнем сцепления с трассой в Стамбуле.
Другие гонщики также жаловались на отсутствие сцепления из-за жестких шин, нового асфальта и холодной погоды.
«Это фантастическая трасса, и я не вполне понимаю, почему нужно тратить миллионы на перекладку асфальта. Я знаю, что он был уже старым, но можно было, наверное, почистить его, а не тратить все свои деньги.
Трек был хуже, чем Портиман, когда у нас тоже был совершенно новый асфальт. Так что шины не работали, и мы были как на катке. Поэтому мы не получили такого удовольствия от прохождения круга, как обычно в Стамбуле, и я не думаю, что это изменится. Было постоянно страшно – словно везде лужи, и ты ускоряешься на «сликах», а потом тебя заносит. В целом это происходило, потому что температура шин была ниже рабочего окна. Эти покрышки такие жесткие, и они не работают, если температура на 10 или 20 градусов ниже нужной. Поверхность трека почему-то была очень гладкой и блестящей. Дерьмо с большой буквы «Д», – сообщил Льюис.
В первой практике Хэмилтон показал 15-е время, во второй стал четвертым.
Шестикратный чемпион мира предположил, что с более мягкой резиной ситуация была бы лучше:
«Это бы помогло, определенно. «Хард» был бесполезен, «медиум» так себе, а «софт» был получше. Думаю, если бы мы приехали с самыми мягкими комплектами, все могло бы лучше. Но трасса действительно сложная: восьмой поворот может убить правую шину, так что кто знает. Сработало бы чуть получше, но что есть, то есть».
Марио Изола о том, ошиблась ли «Пирелли» с шинами в Турции: «Возможно, да»
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
А если серьезно - то конечно умиляет это стремление Хэма в каждом интервью показать, какой он серьезный и значимый дядя. Так получилось, что он сейчас один из самых больших стажем пилотов, и ему положенно говорить умные вещи. И он хотел бы брать пример с Сенны, Проста, Шуми, Лауды - которые всегда пользовались большим уважением в паддоке. Но тут, к сожалинию одна засада - и Сенна, и Прост и Шуми и Лауда были (все кроме Проста именно "были" к сожалению) и являются людьми большого интеллекта и ума.
Про Хема же, я этого сказать не могу - конечно, со стороны дивана плохо видно, но вот я как то не припомню в карьере всех этих уважаемых пилотов аналогов Хэмовских превозмоганий, рэпов, птичих перьев, колец и золотых цепей, БЛМ-ов и так далее, чем у нас славится сегодня наша семикратная звезда.