36

Тото Вольфф: «Ферстаппен пилотирует быстрее возможностей болида»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф высказался о невероятном таланте пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена, который раз за разом сражается в группе лидеров вместе с Льюисом Хэмилтоном и Валттери Боттасом.

«Макс проводит фантастическую работу. Как бы это выразить… Он пилотирует быстрее возможностей болида. Каждый уик-энд мы видим трех амигос в лидерах пелотона. Он всегда умудряется прицепиться», – приводит слова Вольффа Grandpx.news со ссылкой на De Telegraaf.

Босс немецкой команды подчеркнул, что по-прежнему считает «Ред Булл» конкурентом в битве за Кубок конструкторов 2021 года несмотря на то, что «Хонда» будет проводить последний сезон в «Формуле-1»:

«Думаю, «Хонда» захочет провести стильно свой последний год и будет чрезвычайно мотивирована. Это также относится к «Ред Булл» и, конечно, к Максу».

Ферстаппен потерял шанс стать самым молодым чемпионом мира в истории «Ф-1»

Мегабросок Квята на 4-е место с тремя обгонами за круг попал в топ-5 лучших моментов Гран-при в Имоле

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Grandpx.news
36 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Красивые слова. Ни один пилот не пилотировал и не пилотирует лучше возможностей болида. Это невозможно в принципе. Если болид продолжает цепляться за полотно трека, если продолжает ускоряться, значит его параметры, его конструкция это позволяют в принципе, просто пилоты как правило никогда не используют эти возможности на 100%. Правильней было бы сказать, что он выжимает из болида больше, чем это сделал бы среднестатистический гонщик, которого можно было бы принять за 100%. Тогда пресловутые 120% будут иметь смысл. Но это не 120% от возможностей болида. Не уверен, что хоть кому-то удавалось когда-либо приблизится к максимальному потенциалу машины, ведь это предполагает идеальные настройки и постоянное пилотирование на грани вылета без малейшей секунды на расслабление и снижение концентрации. А идеала в реальной жизни практически нет.
Ответ MansellForever
Красивые слова. Ни один пилот не пилотировал и не пилотирует лучше возможностей болида. Это невозможно в принципе. Если болид продолжает цепляться за полотно трека, если продолжает ускоряться, значит его параметры, его конструкция это позволяют в принципе, просто пилоты как правило никогда не используют эти возможности на 100%. Правильней было бы сказать, что он выжимает из болида больше, чем это сделал бы среднестатистический гонщик, которого можно было бы принять за 100%. Тогда пресловутые 120% будут иметь смысл. Но это не 120% от возможностей болида. Не уверен, что хоть кому-то удавалось когда-либо приблизится к максимальному потенциалу машины, ведь это предполагает идеальные настройки и постоянное пилотирование на грани вылета без малейшей секунды на расслабление и снижение концентрации. А идеала в реальной жизни практически нет.
Устами зануды гундосит истина
Ответ MansellForever
Красивые слова. Ни один пилот не пилотировал и не пилотирует лучше возможностей болида. Это невозможно в принципе. Если болид продолжает цепляться за полотно трека, если продолжает ускоряться, значит его параметры, его конструкция это позволяют в принципе, просто пилоты как правило никогда не используют эти возможности на 100%. Правильней было бы сказать, что он выжимает из болида больше, чем это сделал бы среднестатистический гонщик, которого можно было бы принять за 100%. Тогда пресловутые 120% будут иметь смысл. Но это не 120% от возможностей болида. Не уверен, что хоть кому-то удавалось когда-либо приблизится к максимальному потенциалу машины, ведь это предполагает идеальные настройки и постоянное пилотирование на грани вылета без малейшей секунды на расслабление и снижение концентрации. А идеала в реальной жизни практически нет.
Может редакторы сайта не правильно поняли Тото?
Он видимо хотел сказать что Ферстаппен нереально крут.
Макс в 22-ом на Мерсе?....
Ответ RedHead
Макс в 22-ом на Мерсе?....
Ситуация для него безвыходная, поэтому придется идти под каток Льюиса))
Ответ grag68
Ситуация для него безвыходная, поэтому придется идти под каток Льюиса))
В 22-ом Льюиса возможно не будет уже. Тогда Макс плюс Рассел.
Даже Вольф признал этот очевидный факт. Признают ли его Мэнселлы и прочие хэмофанатики, или продолжат списывать гений Макса на другие настройки? А ведь Макс скорее всего станет наследником расиста в Мерсе
Ответ заблокированному пользователю
Даже Вольф признал этот очевидный факт. Признают ли его Мэнселлы и прочие хэмофанатики, или продолжат списывать гений Макса на другие настройки? А ведь Макс скорее всего станет наследником расиста в Мерсе
Это будет эпично. Хэм уйдёт и начнут рисовать вторую эпоху Шумахера в Фурах. А Макс опять мимо кассы
Ответ заблокированному пользователю
Даже Вольф признал этот очевидный факт. Признают ли его Мэнселлы и прочие хэмофанатики, или продолжат списывать гений Макса на другие настройки? А ведь Макс скорее всего станет наследником расиста в Мерсе
Ну перейдет он в Мерс в 22-но может в 22 сразу 3 команды будут иметь равные машины-вот это будет чемп
Он пилотирует быстрее возможностей болида

Мне как механику интересно всегда читать такие высказывания)))
Ответ Mr. Grand
Он пилотирует быстрее возможностей болида Мне как механику интересно всегда читать такие высказывания)))
И реально. Обычно говорят на пределе возможностей болида. Или полностью реализует возможности болида.
Или Албон пилотирует ниже возможностей болида, поэтому такой контраст. Но Макс крут, безусловно. Немного приличнее с годами научится вести себя в публичном пространстве и еще вырастет.
а смысл хонде вливать в последний год деньги, да обновления будут, но по части оптимизации работы
Ферстапен безусловно очень быстр. С учётом что РБ практически всегда работала на одного пилота, а второй пилот не получал то что получал первый пилот, то этот факт вызывает сомнения в скорости Макса. С Фетелем тоже было так, когда он был в РБ, его считали супер-скорстным, потом пришел Риккардо, потом не такая убедительная победа, как у Алонсо, над Кими, потом Леклер. После РБ сплошное падение результатов у Фетеля. В скорости Макса меньше сомнений, чем были сомнения в скорости Фетеля, но небольшие сомнения есть! Но он силен, это безусловно!
запомните этот день ! В этот день Вульф сказал правду!
может быть единственный раз в жизни)))
Ферстапен пилотирует так как позволяет болид

Вот Албон - это да, пилотирует выше возможностей болида, вот болид и не выдерживает, то и дело разворачивается. Механики недорабатывают
Пора искать нового Ньюи , этот уже пять лет не может построить надёжный и быстрый болид , возраст своё берёт , зря Ки отпустили
Ответ All Hayg
Пора искать нового Ньюи , этот уже пять лет не может построить надёжный и быстрый болид , возраст своё берёт , зря Ки отпустили
Этот старичок даже в гибридную эру в период конфликта с поставщиком двигателя построил болид, которы брал подиумы и победы в то время, как заводская Рено только в 2020 смогла зацепить пару подиумов, и то лишь благодаря самоустранению Феррари и сходам в группе лидеров. То же можно и по Хонде сказать, сходу победы пошли. Уж не знаю, какая тут доля Хонды, а какая его, но скорее всего очень даже немалая.
Ответ All Hayg
Пора искать нового Ньюи , этот уже пять лет не может построить надёжный и быстрый болид , возраст своё берёт , зря Ки отпустили
Думаю дело в том, что концепции Ньюи по прежнему революцеонны, на мерсы намного технологичнее, и за счёт этого выигрывают
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем