Макс Ферстаппен: «Сегодня мы все видели, какой запас скорости есть у «Мерседеса»
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен подвел итоги Гран-при Венгрии, отметив, что у «Мерседеса» по-прежнему есть над конкурентами значительное преимущество в скорости.
«Думаю, сегодня мы все видели, какой запас скорости есть у «Мерседеса», если им действительно нужно атаковать. Да, сегодня Льюис был очень хорош, но мы все видели, что их машина по-прежнему доминирует в пелотоне – когда ему действительно потребовалось атаковать на пределе. Все просто. Вероятно, в некоторых других гонках им просто не требуется атаковать на полную.
Конечно, у них тоже бывают проблем – как с перегревом в Австрии, когда вы уже не можете атаковать. В Хоккенхайме тоже были непростые условия: то есть мы говорим о ситуациях, в которых вы не можете атаковать на пределе и выжимать из машины максимум. Сегодня же Льюису требовалось атаковать на пределе, потому что я тоже так атаковал. И вы сами могли видеть, на что они способны как команда.
Мы же просто оказались недостаточно быстры. Конечно, в какой-то момент у меня просто начали изнашиваться шины – когда я пытался держаться в нормальном темпе относительно Льюиса, чтобы разница в скорости не превышала секунду на круге. Но сделать это было практически невозможно. Так что у моих шин просто кончился ресурс – не сказать, что это стало неожиданностью. Поэтому пропуск Льюиса не стал для меня разочарованием – потому что это было нормальным развитием событий», – рассказал Ферстаппен.
Хэмилтон проиграл Ферстаппену колесо в колесо. Второй шанс подарила рискованная стратегия
Оказывается в том, что Ферстаппен после первого пит-стопа только один круг смог проехать быстрее, а потом ехал в темпе начала гонки - это Хэмилтон виноват.
Странно только, что Ферстаппен сделал со своей резиной на первом круге после пит-стопа, что спустя каких-то 5 кругов проигрывал не только Хэмилтону по секунде на круге, но и себе.
Талант...
Макс сказал то, что и без этого очевидно всем, кроме полутора неадекватов, для которых у Мерса третий болид в пелетоне.
Когда Мерседес показывал быстрейшее время в квалификации, а потом в гонке уступал, потому что быстро убивал резину, ваши единомышленники здесь рассказывали, что Мерседес - самовоз и только его пилоты не умеют работать с шинами.
Теперь такие же рассказывают, что....опять пилоты Мерседеса виноваты, что у Ферстаппена не получилось поддерживать гоночный темп.
Ну че... все правильно: надо же находить оправдание тем, за кого болеешь, дабы не так грустно в моменты проигрыша было.
А анализ покруговки - вещь хорошая. По ходу всех практик можно было видеть, что Ред Булл настраивается на первый поул Ферстаппена, не особо работая над темпом на длинных сериях.
а как ты бк поставил на 1.5 сек быстрее Хэма?) да понятно что и шины были помягче,ну так и Хэм в конце атаковал как угарелый,а разница между софт и медиум далеко не 1.5 сек)
p/s про запас Ботасу лучше расскажи)))
15 1:21.632
16 1:21.839
17 1:21.946
18 1:21.834
19 1:22.029
20 1:22.217
21 1:22.381
22 1:22.312
23 1:22.448
24 1:22.622