ФИА внесла изменение в систему штрафов в «Формуле-1»
На состоявшемся Всемирном совете ФИА было принято решение слегка скорректировать систему штрафов в «Формуле-1». Изменение коснулось штрафных позиций на стартовой решетке за замену компонентов силовой установки.
Отныне, если гонщик потеряет более 15 позиций за перерасход компонентов двигателя, то он переместится в конец стартовой решетки. Если более 15 штрафных позиций получит не один пилот, а несколько, то они расположатся в конце пелотона по времени получения штрафов.
К примеру, если гонщик «А» первым получит штраф за перерасход компонентов двигателя в виде потери 40 позиций, а гонщик «Б» будет оштрафован вторым, но всего на 20 позиций (и остальные спортсмены в пелотоне избегут наказаний), то гонщик «А» на стартовой решетке окажется предпоследним, а гонщик «Б» – последним.
Однако поскольку штрафы за замены компонентов моторов идут через 5, то следующим после 15 идет штраф в 20 позиций.
И тогда определенная логика появляется: заработал поул, но заменил мотор и получил 20, 25, 30 позиций и так далее - стартуешь последним (как и полагается).