• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Мика Хаккинен: «Штрафы за смену двигателей несправедливы по отношению к гонщикам»
5

Мика Хаккинен: «Штрафы за смену двигателей несправедливы по отношению к гонщикам»

Двукратный чемпион «Формулы-1» Мика Хаккинен считает, что ФИА и руководству «Ф-1» нужно пересмотреть систему штрафов за смены двигателей.

«Это смешно, что гонщик вынужден оказываться на последнем ряду стартовой решетки только потому, что в двигателе на его болиде нужно заменить некоторые детали. Я понимаю, что критиковать систему всегда легче, чем найти правильную альтернативу, но на самом деле гонщик ведь никак не виноват в том, что команде или поставщику двигателей приходится использовать новые детали.

Когда я выступал в «Формуле-1», у нас тоже были штрафы, особенно если ты плохо вел себя на трассе и стюарды решали, что твои действия заслуживают штрафа. Но это нормально, и сейчас в «Формуле-1» тоже есть такие штрафы.

Проблема в том, что сейчас проблема штрафов за смены двигателей и коробок передач вышла на совершенно другой уровень и это несправедливо по отношению к гонщикам. Команды и производители двигателей знали о правилах, когда создавали и разрабатывали болиды, когда готовят обновления. Поэтому если команды или производители допускают ошибку и вынуждены менять компоненты, то и штрафовать в этом случае нужно их. А не пилотов, от которых ждут борьбы на трассе. При нынешней системе как бы получается, что если ребенок плохо ведет себя в школе, то наказывают не только его, а всю семью. Это бессмысленно. К тому же, болельщикам тоже очень сложно порой разобраться во всех этих штрафах», – цитирует Хаккинена GP Update.

Источник: GP Update
6 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Нужно снимать балы в кубке конструкторов за это, ведь в этом и есть его смысл - определить какая конюшня лучше не только по скорости и месту, но и технически, если болид ломается, значит не так уж он и хорошь
когда-то (когда гонял Мика) были славные времена и бескомпромиссные гонки, в которых существовали такие понятия, как квалификационный двигатель, который должен был проехать на максимуме 20 кругов квалификации, после чего его без штрафа меняли на гоночный двигатель, рассчитанный на одну гонку
Это смешно, что команда вынуждена уехать с этапа без очков только потому, что гонщик ошибся и разбил машину.

Неправильно разделять пилота и команду.
Смешно то, что этот болид собирают 1500 человек, а все сливки получает только один гонщик. Пусть тогда сам болид разрабатывает. Со штрафами нынешними я согласен, однако нужно уменьшить кол-во позиций с 35 до например 5.
Ответ Arthur Rotenberg
Смешно то, что этот болид собирают 1500 человек, а все сливки получает только один гонщик. Пусть тогда сам болид разрабатывает. Со штрафами нынешними я согласен, однако нужно уменьшить кол-во позиций с 35 до например 5.
Такое предложение порадовало бы все пилотов, кроме пилотов МакоХонды. Ведь им все равно какими стартовать, 65-ми или 35-ми. :))
Первое: определить причину замены, второе списать очки, либо пилот, либо команда, хотя жёстко наверное)))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем