Проблемы с шинами у Райкконена и Феттеля возникли по разным причинам

Конечно троллю. У Фур сегодня не очень удачный день. Киману не повезло, Себке тоже, да и сегодня не его гонка была.

Да тоже про везение подумал,но что то там,на верху,не срослось.

после сорокового круга софт у Себа ушел.. нужно было питить.. уже понятно было, что с Валей ничего не сделаешь, а Макса за оставшиеся 10 кругов можно было нагнать, там тоже проблемы с резиной уже заметны становились..

Кими вполне в темпе шел, не случись засады с разбортовкой должен был сохранить 2-е место.. у Вали не было той скорости, чтоб 4 с лишним секунды за 3 круга отыграть.. ну либо пришлось бы БК ставить, от примы за сорванный шлем по ушам получать..

Кими планово отпитился, здесь как раз стратеги могли отдыхать.. запас от преследователей был внушительным, а спереди подрезать некого было..

что характерно, Себ Кими после пита финна не догонял.. с 25-го по 40-й круг они шли в одном темпе.. с 41-го началась сильная деградация.. за 8 кругов отрыв с 5 секунд до 20 дошел..

Себ чувствовал вибрацию и возможно перешел в эконом режим.. а мостик смотрел и делал ставки - доедет/не доедет.. не доехал..

в Канаде нужно было не по радио болтать: "Себ, ты как себя чувствешь?", а телеметрию смотреть и решать дело под СК..

итальянский авось во всей красе..

Проблемы с резиной начались до того как его прошел Боттас, собственно Боттас и обогнал его так легко, потому что темп к тому моменту был уже на пару секунд с круга медленнее. Но, черт с ним Боттасом, он может быть и так подъехал, кругов оставалось немного, а Макс был позади и так же исптывал проблемы с темпом из - за резины, Нико и Рик были еще дальше, так что вариант доехать 4 казался безопасным, а вот если бы вышли на пит - пропустили бы вперед еще и Макса. То что Макс тоже был вынужден зайти на пит - предсказать было трудно. Ну а в итоге Пирелли сдохла еще и Кими, что и превратило концовку гонки в цирк.

Там и Макса на свежем СС Фет мог догнать - после пита между ними меньше 10 сек должно было быть