Льюис Хэмилтон: «В оставшейся части сезона ситуация с обгонами не изменится»
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги Гран-при Австралии, рассказал о борьбе с Себастьяном Феттелем, а также выразил опасения относительно того, что в нынешнем сезоне обгонов в «Формуле-1» станет значительно меньше.
«Если бы мы поменялись ролями и Феттель сразу оказался впереди, то он, вероятно, начал бы отрываться от меня. «Феррари», очевидно, была быстрее нас на «ультрасофте». А на втором отрезке, как мне кажется, уже мой темп был выше. Однако с учетом того, как рано я остановился, мне сложно сказать, сколько еще смогли бы выдержать мои шины.
Я не хотел атаковать на пределе и сокращать отрыв до минимума, потому что знал, что в любом случае не смогу совершить обгон. А в конце гонки у шин мог бы кончиться ресурс и я бы потерял даже второе место. Так что как только я выехал на трассу позади болида соперника и оказался позади Феттеля, мне оставалось только минимизировать возможные потери.
С тех пор, как я выступаю в «Формуле-1», у болидов всегда было несколько фундаментальных проблем. И сейчас эти проблемы усугубились как никогда ранее. Лучше точно не стало. Так что в оставшейся части сезона ситуация с обгонами не изменится. Болиды стали слишком быстро проходить повороты.
В прошлом году, чтобы совершить обгон, твой темп должен был быть примерно на секунду быстрее, чем у соперника – показатель немного варьировался в зависимости от особенностей трассы. Иногда это была секунда, иногда полторы, иногда две. И в этом году необходимый показатель преимущества в скорости только вырос. С секунды до двух. И в дальнейшем ничего не изменится», – цитирует Хэмилтона crash.net.



обгоны 5 против 37
скорость в шиканах на 23 км быстрее
питстопы 20 против 45
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/f1-2017-nur-5-ueberholmanoever-beim-gp-ausrtalien-11950186.html?utm_source=feedburner&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed%3A+formula_1_english+%28AMS+F1+%28Englisch%29%29
Вот мнение глупого тапкодава и пожирателя резины "Британский пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон сомневается, что новый регламент сделает гонки более зрелищными.
— Теперь потоки грязного воздуха позади автомобиля стали еще сильнее, что усложняет задачу в два раза по сравнению с тем, что было раньше, — заявил британец. — Нам нужно больше механического сцепления, больше сцепления от новых шин, а также меньше прижимной силы. Но сейчас все наоборот. Да, я хочу верить, что гонки будут восхитительными, но сильно не стоит обольщаться. Надеюсь, что новые шины порадуют своей надежностью. Пока что они самые жесткие из всех, на которых я выступал, поэтому на них можно проехать много кругов. Пока сложно сказать, что больше влияет на время круга: шины или прижимная сила. Как мне сказали, только на полсекунды резина стала быстрее по сравнению с прошлым годом."
Ну и специально для медмакса, Максик говорил что не заметил чтобы обгонять стало сложнее на тестах.
или ты это вырвал из контекста.. в одном интервью у него спрашивали о сложности обгона с технической точки зрения.. он предположил что на старых болидах труднее было обгонять из-за меньшего прижима и большей вероятности ошибки.
А эти клоуны все делают наоборот.
однако чуваки просрали Манор.. просрали трансляции гонок.. просрали возможность сделать составы шин другими.. если мы могли не понимать что будет в новом сезоне
то они уж точно должны были предвидеть.
Без ДРС вообще останемся без обгонов.
Предлагаю расширить зоны ДРС максимально возможно. И, походу, хорошо бы вернуть дозаправки. Понимаю, что это не спортивные обгоны... но все таки...