21

Макс Мосли: «Формулу-1» контролируют производители моторов»

Бывший президент ФИА Макс Мосли считает, что международная федерация и Берни Экклстоун рискуют потерять контроль над «Формулой-1», если в гонках не будет независимого поставщика двигателей.

«Проблема в том, что в «Формуле-1» должен быть независимый поставщик двигателей, работающий с командами на коммерческой основе. Важной чертой «Формулы-1» с конца 1960-х годов до недавнего времени были фирмы, такие как «Косворт», «Мекахром» и другие, власть не была в руках заводских производителей.

Сейчас три производителя участвуют в процессе на уровне правления. Глава «Мерседес» Дитер Цетше может поговорить с президентом «Феррари» Серджио Маркионне, или главой «Рено» Карлосом Гоном. Именно они контролируют «Формулу-1», а не ФИА и Берни Экклстоун. Серия остро нуждается в приходе независимого поставщика двигателей.

Регламент ограничивает разработку двигателя таким образом, что построить его могут финансово позволить себе только концерны вроде «Мерседеса», хотя в старые времена, со старыми простыми двигателями, новые производители могли прийти и никакого доминирования не было бы.

«Формуле-1» нужны финансовые ограничения, чтобы лучший автомобиль делали самые талантливые инженеры, а не самые богатые», – цитирует Мосли motorsport.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: Motorsport
21 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Да неужели ОНИ догадались??? Никогда такого не было, что все моторы были разобраны только заводскими командами! Всегда за победу боролись Феррари, Мерседес с с кучей независимых команд - а сейчас только между собой. Мерседесу то может это и на руку, но только чемпионата с тремя-четырмя командами быть не может.
Ответ Alexander Yuzhakov
Да неужели ОНИ догадались??? Никогда такого не было, что все моторы были разобраны только заводскими командами! Всегда за победу боролись Феррари, Мерседес с с кучей независимых команд - а сейчас только между собой. Мерседесу то может это и на руку, но только чемпионата с тремя-четырмя командами быть не может.
"Всегда за победу боролись Феррари, Мерседес с с кучей независимых команд", "Феррари" никогда не поставляла моторы аналогичные своим, другим командам. "Макларен" на "Мерседесе" начал побеждать только с 1997 года, стабильно с 98-го, никаким другим командам Мерседес свой движок не давал. По настоящему равные двигатели клиентам предоставляли Рено, но только тогда когда не были заводской командой.
Абсолютно согласен.
Проблема в том, что в «Формуле-1» должен быть независимый поставщик двигателей, работающий с командами на коммерческой основе.

========

Абсолютно верно, только так ф1 будет двигаться вперёд и не превратится в междусобойчик феррари и мерса, который будут смотреть только их фанаты.
Мосли полностью прав
Где проститутки в немецкой форме? Опять Мерседес!?!?!?
Ну будут одинаковые движки, и что? Опять Ньюи или Браун соорудят гениальную самовозку, и снова все недовольны будут. Отменить запреты на тесты, уйти от этих мудреных движков к старым добрым дешевым и неэкологичным, отменить ДРС и всякие керсы - и вот более менее прежняя Ф1 вернется на экраны
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем