ФИА может отложить введение 1,6-литровых турбомоторов
На Всемирном Совете по автоспорту ФИА было принято решение о возможной отсрочке введения 1,6-литровых четырехцилиндровых турбомоторов.
Сегодня совет утвердил положения регламента относительно аэродинамики машины, а также положения относительно модификаций, направленных на снижение потребления топлива на 35 процентов. ФИА заявила, что отсрочка принятия нового регламента может быть принята путем голосования в случае, если команды и производители моторов попросят об этом. Решение о голосовании должно быть принято до 30 июня.
Правила, которые должны быть утверждены:
– Четырехцилиндровые моторы объемом 1,6 литра с подачей топлива под высоким давлением до 500 бар с ограничением в 12 000 оборотов в минуту и применением систем рекуперации энергии (обозначается аббревиатурой ERS)
– Аэродинамический регламент будет основан на правилах 2011 года с незначительными модификациями с целью улучшить эффективность машин – помимо изменений регламента относительно силового агрегата это позволит снизить потребление топлива на 35 процентов
– Высота носового обтекателя будет ограничена на случай подлета машины из-за наезда на колеса
– Ограничения на трансмиссию (передаточные числа, число коробок передач), чтобы сократить расходы
– Общий вес машины должен быть не меньше 660 килограммов
---
А если кто расколотит резервуар?
\\
турбо 1,6 уже практически устарели
рулят водородные гибриды на топливных элементах, хотел бы посмотреть такие гонки
1 кг водорода выдать и все
машинки бы были без антикрыльев, каплевидные, вроде тех, что в рекордных заездах
хотя это известным образом ограничивает наддув
сил 660 ожидается
Мощность будет видимо примерно как и сейчас, просто будут топливо экономить и бабло на моторы тратить.
---
Тогда для поднятия интриги прямо посреди сезона: на впуске поставят ограничительную шайбу, обороты скрутят до 5600 (чтобы как на приоре), давление снизят до 5 бар - и готово!
------------
Не, Прост просто забил, когда увидел, что зачетные очки уплывают)
А вот где «реально сил не хватило», так это Мэнселл в Детройте-84) Очень красочное представление в исполнении Усача))
------------
Не, Прост просто забил, когда увидел, что зачетные очки уплывают)
А вот где «реально сил не хватило», так это Мэнселл в Детройте-84) Очень красочное представление в исполнении Усача))
---
+ 1
И что это будет за мотор 1,6 и 12000 об??? Херня.
---
О_о
500 бар - это точно? Тогда у атмосферников вообще никаких шансов :))
и зачем ограничивать обороты??? скоро веревочки приделают к носовым обтекателям и гонщики сами будут везти за собой машинки, как в детстве, млин, кто первый прибежал к клетчатому - том молодец, конфету ему и безалк шампанское! )
У атмосферников против турбонаддува никаких шансов нет. Буду только рад, если феррари будут на атмо ездить :), а другие перейдут на турбо.
Интересно будет всем - и инженерам, и гонщикам, и особенно зрителям.