Каждый день календаря хранит отголоски событий, которые когда‑то меняли ход истории — в том числе и в мире автоспорта. 19 августа — не исключение. Хотя сегодня эта дата может не ассоциироваться с громкими гонками или триумфальными победами, в разные годы она становилась свидетелем важных шагов, закулисных решений и подготовительных этапов, без которых невозможно представить жизнь Формулы‑1.
1973
В 1973 году Ронни Петерсон одержал победу на Гран‑при Австрии; подиум дополнили Джеки Стюарт и Карлос Пейс. Шансы Эмерсона Фиттипальди на титул стали таять — ему нужен был сильный финиш, чтобы бросить вызов Стюарту. Хотя Петерсон пропустил его вперёд, на Lotus Фиттипальди лопнул топливный патрубок за пять кругов до финиша — гонщику пришлось сойти. Из‑за второго места Стюарта отрыв от Фиттипальди вырос до 24 очков, а до конца сезона оставалось всего три гонки — преодолеть такой разрыв было почти невозможно.
👉 Формула-1: как менялась система начисления очков — история в цифрах
1975
В 1975 году, в середине сезона, команда Penske перешла на шасси March 751 — в надежде исправить ситуацию после неудачных выступлений на своём автомобиле Penske PC1. Их гонщик Марк Донохью незадолго до этого установил рекорд скорости на закрытой трассе на автодроме Талладега‑Суперспидвей в Алабаме, а затем прибыл в Австрию на Гран‑при Австрии 1975 года на трассе Österreichring.
Во время тренировки случилась трагедия. Из‑за прокола шины его машина вылетела в первом повороте (Vöest Hügel Kurve) и врезалась в оградительную сетку. Обломками был трагически убит маршал. Поначалу казалось, что Донохью получил лишь лёгкие травмы, но в течение ночи его состояние ухудшилось. После жалоб на усиливающуюся головную боль гонщика доставили в больницу в Граце, где из‑за кровоизлияния в мозг он впал в кому. Он скончался на следующий день, 19 августа 1975 года, в возрасте всего 38 лет.
Он оставил после себя вторую жену и двух сыновей от первого брака. Похоронен на кладбище Святой Терезы в Саммите, штат Нью‑Джерси.
1984
В 1984 году Ники Лауда порадовал местных болельщиков, выиграв Гран‑при Австрии на трассе Osterreichring. Стартовав с четвёртой позиции, Лауда сначала опустился на пятую, но к 9‑му кругу поднялся на третье место. После того как Ален Прост развернулся на масле, Лауда переместился на второе место, а на 40‑м круге обошёл Нельсона Пике — в тот момент они обгоняли Микеле Альборето. Альборето на Ferrari финишировал третьим.
2001
В 2001 году Михаэль Шумахер одержал победу на Гран-при Венгрии 2001 года, вторым приехал напарник Рубенс Баррикелло, ознаменовав рекордный уик-энд для Ferrari. Победа Шумахера принесла ему четвёртый титул чемпиона среди пилотов — он сравнялся с Аленом Простом, а также повторил рекорд Проста по числу побед в Гран‑при: 51 гонка.
Финиш в формате двойного подиума обеспечил Ferrari 11‑й титул в зачёте кубка конструкторов.
Мика Хаккинен показал 25‑й самый быстрый круг в своей карьере.
Дни рождения гонщиков Формулы‑1 — 19 августа
19 августа 1916 года — Деннис Пур (ум. 1987);
19 августа 1926 года — Джонни Бойд (ум. 2003);
19 августа 1954 года — Оскар Ларраури;
19 августа 1987 года — Нико Хюлькенберг.
Смерти гонщиков Формулы‑1 — 19 августа
19 августа 1962 года — Жан Люсьенбонне (род. 1923);
19 августа 1975 года — Марк Донохью (род. 1937).
Чемпионы Формулы‑1 — 19 августа
19 августа 2001 года — Михаэль Шумахер (титул чемпиона среди пилотов);
19 августа 2001 года — Ferrari (титул в зачёте кубка конструкторов).
Комментарии