в словах Кими есть еще один тонкий намек - ,,буду стараться побеждать, чтоб приносить больше очков комaнде, ну и что, что чемпионом не стану» - имеет в виду что Масса в этом конкуренцию ему составить не сможет... Или не даст...
29 сентября 14:43 МОНЯ он же не на бензозаправке на шоссе стоял все-таки, это гонка... И каждый член командыдолжен отвечать за свою часть большого дела, а когда гонщику уже и в зеркала смотреть приходиться, значит что в команд проблемы, и большие...
как поклонница Феррари - ничего лишнего Хэмилтон не сказал, талант у него есть и ему было легче чем многим другим, никого не опускал, что редкость, и вообще - придираться к высказываниям кого-то о себе - дело неблагодарное... Вот когда Хем анализировать начинал..
еще одно потдтверждение тому что это не заговор, а новый прецедент, и появился он, потому что асфальтовые зоны безопастности сравнително новое явление, а нет хорошей идеи без того, чтоб кто-то не попытался использовать её неправомерно
интересно будет если кто-то поставит на стратегию легкой машины: - обгонять скорее всего будет сложно, вьезд на пит-лаин удобный, плюс погодные условия могут меняться часто
25 сентября 10:11 avtor будет прошлогодний сезон с точностью до наоборот, все ошибки - в мотивации, в ставке на пилота, (тем более если Масса не выдержит и сдаст в гонке как Хем в Бразилии); все будет отзеркалено.
Мне понравились слова Эдди «Нужно помнить, что это уже пятый штраф Хэмилтона в этом году, и если быть честным, то все четыре предыдущих были заслуженными. в футболе например, некоторых футболистов наказывают за симуляцию чаще чем они симулируют. Причина таже, до этого все наказания были заслуженными
Именно для этого и был нужен такой прецендент и плюсов в нем, на мой взгляд больше чем минусов. Правило нужно, но пока четкое правило, оговаривающее такую ситуацию, не принято, нужен именно прецендент. Следующая же гонка это доказала.
А почему все так увлеклись идеей городских гонок? Не проще построить нормальный, интересный трек, в конце концов Ф1 - это не то мероприятие на которое болельщики не приедут из-за растояния, ГП франции тому пример.
в словах Кими есть еще один тонкий намек - ,,буду стараться побеждать, чтоб приносить больше очков комaнде, ну и что, что чемпионом не стану» - имеет в виду что Масса в этом конкуренцию ему составить не сможет...
Или не даст...
29 сентября 14:43
МОНЯ
он же не на бензозаправке на шоссе стоял все-таки, это гонка...
И каждый член командыдолжен отвечать за свою часть большого дела,
а когда гонщику уже и в зеркала смотреть приходиться, значит что в команд проблемы, и большие...
как поклонница Феррари - ничего лишнего Хэмилтон не сказал, талант у него есть и ему было легче чем многим другим, никого не опускал, что редкость, и вообще - придираться к высказываниям кого-то о себе - дело неблагодарное...
Вот когда Хем анализировать начинал..
еще одно потдтверждение тому что это не заговор, а новый прецедент, и появился он, потому что асфальтовые зоны безопастности сравнително новое явление, а нет хорошей идеи без того, чтоб кто-то не попытался использовать её неправомерно
интересно будет если кто-то поставит на стратегию легкой машины: - обгонять скорее всего будет сложно, вьезд на пит-лаин удобный, плюс погодные условия могут меняться часто
на ошибках надо учиться, с этой точки зрения McLaren молодцы
25 сентября 10:11
avtor
будет прошлогодний сезон с точностью до наоборот, все ошибки - в мотивации, в ставке на пилота, (тем более если Масса не выдержит и сдаст в гонке как Хем в Бразилии); все будет отзеркалено.
Мне понравились слова Эдди «Нужно помнить, что это уже пятый штраф Хэмилтона в этом году, и если быть честным, то все четыре предыдущих были заслуженными.
в футболе например, некоторых футболистов наказывают за симуляцию чаще чем они симулируют. Причина таже, до этого все наказания были заслуженными
Именно для этого и был нужен такой прецендент и плюсов в нем, на мой взгляд больше чем минусов.
Правило нужно, но пока четкое правило, оговаривающее такую ситуацию, не принято, нужен именно прецендент. Следующая же гонка это доказала.
А почему все так увлеклись идеей городских гонок? Не проще построить нормальный, интересный трек, в конце концов Ф1 - это не то мероприятие на которое болельщики не приедут из-за растояния, ГП франции тому пример.